ayou ninou

merci monsieur , je suis entrain de suivre la procédure de plusieurs memoirs , j'ai remarquer dans la vérification du déversement il ya une formule qui dépend d'un coefficient que on appel facteur de longueur effectif , il y'a ceux qui prend la valeur K=1 et parfois K=0.5 donc je suis perplexe par rapport a l’utilisation de ces deux valeurs , rappel : K=( lf/ l 0 ) avec l f : longueur flambement

merci monsieur lahlou , votre livre ma vraiment aider . monsieur pourquoi le coefficient de facteur de longueur de déversement K on le prend égale a 0.5 alors que on a une poutre isostatique ? rapelle : K = L(flambement ) / L réel

c'est le cas le plus défavorable psk up = 0 te donne un cpi positive quand on calcule Cpe(négative ) -Cpi donne une grande valeur dans le négative et un effort grand dans la dépression , et c'est généralement avec l'effort de dépression que tu vérifie le déversement .

bonjour , je voulais savoir est ce que une panne est vérifier par rapport a la formule de la stabilité vis a vis du deversement des pièces soumises a la flexion déviers ou bien la formule de stabilité vis a vis du déversement des pièces soumises a la flexion simple ? mes chargement : neige , vent , poids propre .

en algerie quand c'est h<10 on considere que le .qdyn = constant . et le z=(h/2) .

j'ai un problème qui se pose maintenant mes frères , c'est dans le coefficient de pression intérieur Cpi , on avais l’habitude de calculer avec deux valeur externe dans l'ancien R.N.V 99 (Cpi=0.8 et Cpi=-0.5 ) mais dans le nouveaux règlement R.N.V 2013 le graphe du calcule de Cpi a changer la coefficient de perméabilité commence de 0.3 jusqu’a 1 comme si indiqué dans la figure ci dessous .

merci monsieur , c'est ce que j'ai penser faire , étudier sans le lanterneaux puis a la fin étudier le lanterneaux isolées , le problème qui se pose maintenant monsieur c'est dans le coefficient de pression intérieur , on avais l’habitude de calculer avec deux valeur externe dans l'ancien R.N.V 99 (Cpi=0.8 et Cpi=-0.5 ) mais dans le nouveaux règlement R.N.V 2013 le graphe du calcule de Cpi a changer la coefficient de perméabilité commence de 0.3 jusqu’a 1 comme si indiqué dans la figure ci dessous , merci d'avance monsieur .

svp je cherche comment faire l'étude de vent d'un hangar avec lanterneau . merci

je suis a la recherche des livres qui m'aide a comprendre les mécanisme de charpente métallique , vu que je vais faire mon projet de fin d'étude manuellement , dans nos TD et cours nous avons traiter des cas spécifique ex : assemblage , mais nous avons pas traiter l'ensemble de la structure de A juska Z , j'ai besoin de votre aide , celui qui peux m'aider avec des PDF

Merci frere

je suis un étudiant algerien qui a besoin de conseil concernant l'étude d'un hangar en charpente métallique équipé de deux ponts roulants , je voulais avoir le maximum de conseil pour mon projet pour avoir un travail honorable , l'étude se fait manuellement et sa se vérifie a la fin avec un logiciel de calcule saap 2000 , je compte commencer l'étude d'ici une semain , si vous avais des documents qui peuvent m'aidez n'hésiter pas de me contacter , je serait tres reconnaissant . email : ompatias@live.fr .