Ayoub Saadaoui

Bonjour, svp j’ai un mât en profiles rond de hauteur 5 m et je voudrais faire une étude manuel de vent sur ce mât pour que je puisse savoir les efforts en pied du mât pour dimensionnement du fondation. est ce qu’il y a quelqu’un parmi vous a deja fait cette etude ? Oubien est ce qu’il y a un exemple de calcul du vent manuellement pour ce mât ? Et merci d’avance.

Le bureau d'études technique MIP Ingénierie propose une gamme complète de formations aux logiciels de la gamme Autodesk Revit et Robot pour les ingénieurs et élèves ingénieurs. Suite à nos formations aux logiciels Autodesk, vous disposerez de toutes les connaissances nécessaires pour mener à bien des conceptions et dimensionnements de structures du génie civil et du bâtiment en charpente métallique et béton armé. Nous présentons ci-après un exemple d'étude d'une dalle champignon sur revit et robot ainsi la vérification du poinçonnement. Que pensé vous ? Vous avez besoin d'une formation sur l'utilisation du processus BIM dans un projet du bâtiment ? Contactez-nous à notre adresse mail : mip.ingenierie@gmail.com pour plus d'informations et n’hésitez pas à visiter notre site web www.mipingenierie.com https://youtu.be/XhlFbV-bG0s

Bonjour, S'il vous plait j'ai besoin d'un exemple de calcul d'un pieu et merci d'avance.

Bonjour, pour les barres de contreventement sont dimensionner en traction et en compression, mais il faut laisser les barres en compression de flamber dans les deux sens pour assurer la transmission des charges au barres qui travail en traction, pour l'option barres en traction, il vas faire un calcul non linaire qui prend bcq de temps pour les grands structures, donc je vous conseil de faire un relâchement au barre du cvt et aussi activer l'option de négliger la répartition des charges ainsi activer juste l'option barre travail en traction et en compression. CDT

Bonjour, je ne vois pas aucune erreur !! Votre dalot ce comporte comme une poutre continue avec un moment négative au appuis et positive en travée, donc tu doit faire un ferraillage inférieur au travée et un ferraillage supérieur au niveau des appuis c'est tous simplement. il faut faire attention au repère local de votre dalle pour bien savoir le ferraillage suivant le plan xx et suivant le plan yy, tu as fait une coupe yy pour le moment xx !!

Bonjour, Apres le calcul théorique des dalles on peux faire la vérification en tenant compte de la rigidité MEF. cdt

Bonjour Mr BELLAMINE, j'ai fait les calcules avec méthode des éléments finis a l'aide du logiciel RSA 2016, car c'est difficile de faire les calcules manuellements pour des types des ouvrages de plancher dalle. j'ai fait mes calcules selon 2 étapes, la 1 ere avec un ferraillage théorique sans tenant compte la participation des armatures au résistance du dalle, la 2 eme en tenant compte la mise a jour de la regidite MEF (les armatures participe a la résistante du dalle) et j'ai constate que la flèche réel est moins de la flèche théorique. la problématique ce que cette flèche reste grand par rapport au flèche admissible !! surtout dans la zone du porte a faux. ainsi que l'épaisseur de la dalle est d'ordre 30 cm mais les charges et les portes sont très grands. Cdt

la flèche est d'ordre de 14,1 mm ce qui n'est pas vérifier. est ce qu'il y une procédure pour diminuer la flèche sans augmenter épaisseur du dalle ? j'ai essayer d'ajouter des renforcements des armatures mais ça marche pas !!

le problème c'est que la porte du porte a faux est plus de 2m ? comment je peux calculer la flèche admissible dans mon cas ? les 2 normes BAEL et EC2 ne précise pas la procédure !!

Bonjour, svp j'ai une plancher dalle (champignons) d'épaisseur 30 cm avec un porte a faux de 2.45 m, je trouve que mon flèche est de 14,1 mm , quel est la flèche admissible selon BAEL et EC2 ??

https://www.keller-france.com/techniques/procedes/colonnes-ballastees

Bonjour, il faut changer le type d’élément du panneau au voile. CDT

Bonjour, tu dois utiliser l'option ELU:ponderation. CDT

Bonjour, je vois qu'il faut changer votre conception et rigidifier votre structure dans les deux sens soit ajouter des voiles ou augmenter les sections des poteaux. CDT

Voir ce vidéo, c'est le même principe. CDT