the-titan

Bonjour tout le monde! Ci-après la structure d'une gare de RER. Ma tentative est la suivante: a) Isostatique b) 3 articulations c) fléchis d) comprimés e) encastrées Est-ce cela correcte? Pourriez-vous me fournir certains éclaircissements si ce n'est pas le cas? Grand merci!

Outre que la véfication des bielles de compression, quelles conditions doivent respecter les armatures inférieures sur appui d'une poutre ? Il m'a été dit qu'il en existe 2 autres, mais je ne les trouve pas! Merci d'avance pour toute aide!

Oui c'est dû à des charges de facades sur les travées 1 et 4, et à des charges concentrées. Exactement c'est ce que j'ai fais, mais la courbe enveloppe avait à peu pres la meme allure que la courbe que j'ai envoyé dans mon 1er message. Si l'on suppose que la courbe envoyée dans mon premier message est la courbe enveloppe, pour ferailler la travée 2 quel moment preniez-vous ?

Bonjour tout le monde! Voilà le diagramme du moment fléchissant que j'ai obtenu (sur RSA) pour une poutre à ferailler. Ce qui me pose problème c'est le moment qu'il faut prendre pour le ferraillage des travées 2 et 3 ! Merci d'avance pour toute aide.

Excatement, sans retombées de poutres (embedded beams) !

Le plancher a été prédimensionné en prenant h = l/20 pour les poutres avec l plus grande portée entre poutres, et h = l/25 pour les nervures avec l plus grande portée entre nervures. Pour les poutre, j'ai pris Miso pour la plus grande travée puis Mu = 0.85 Miso, et j'ai posé que Mu < Mlimite ==> bw > ... cm La formule du moment resistant à été tirée de l'EC2.

Bonjour tout le monde! Voilà mon plancher à corps creux (prédimensionné à 30cm) avec son plan d'architecture (en attache). Pour l'étude de la poutre P1, quels chargements preniez-vous ? Merci d'avance