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Ahmed أحمد

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Tout publié par Ahmed أحمد

  1. Vous avez plusieurs manières de le savoir : de quel type de bâtiment s'agit-il? -> en déduire le chargement G et Q au m², c'est votre charge admissible recherchée vous avez l'épaisseur, vous avez le ferraillage existant, et leur position en section, vous faites un calcul de capacité (moment MRd , résistance au tranchant Vrd, etc) WALLAAHOU A3LAM
  2. Pour la liaison poteau mur de soutènement un problème se pose : Si l'épaisseur de votre mur est insuffisant (inférieur aux dimensions du poteau, alors vous devrez créer une amorce poteau qui fera parti de votre mur de soutènement (je suppose que c'est un voile?). Si l'épaisseur est suffisant ( avec débord au poteau inclu) alors il va falloir faire des réservations à l'image d'une fondation avec fût élancé et s'assurer de bonnes disposition constructives. Des détails existent dans le forum. WALLAAHOU A3LAM
  3. D'accord donc si l'existant est en métal, c'est moins compliqué, sauf qu'il va falloir dépêcher une équipe qui devra préparer le sommet des poteaux pour la connexion aux traverses, et pour les connexion, vous avez le choix, mais c'est juste ce qui se fait d'habitude (boulonnage + soudage et gousset éventuellement) mais il faudra en plus consulter l'ec3-1-8 (assemblage) car il y a des cas où l'on impose le mode travail de l'assemblage, malheureusement je ne m'en souvien pas précisément.
  4. Ahmed أحمد a posté un message dans un sujet dans Béton armé
    N'importe quel type d'élément (linéaire ->profil métallique, ou surfacique -> plaque d'appui en polymère ou métallique) servant à diffuser les forces concentrées sous forme de bielles à l'intérieur du matériau réduisant ainsi la quantité en kN/m2 à des valeurs acceptables. WALLAAHOU A3LAM
  5. Ahmed أحمد a posté un message dans un sujet dans Logiciels pour Structures
    En effet je voulais juste rajouter que cette capacité à travailler au delà de sa limite élastique est le fait pour la ductilité de s'allonger, et pour la malléabilité si je ne trompe de s'aplatir (exple : aluminium), c'est cette propriété (ductilité) qui est utilisée par exemple pour la fabrication du fil de fer. WALLAAHOU A3LAM
  6. Salaam 3alaykoum à gauche est ce un bâtiment type structure métallique? et les poteaux à gauches sont ils de l'existant. Pour le mur de soutènement, c'est du nouveau c'est bien cela? Aussi les 2 bâtiments ont-il les même hauteur?
  7. Ahmed أحمد a posté un message dans un sujet dans Béton armé
    D'accord donc ça c'est pour l'ancien groupe électrogène, pour l'ancien avait -il des pieds (charges concentré) pris en compte lors du dimensionnement du massif, si c'est le cas donc pour le nouveau il faudra juste voir si le ferraillage existant suffira comme vous avez dit que les poids son proches, sinon il faudra soit renforcer localement ce qui risque d'être difficile, ou soit utiliser un élément de diffusion des charges afin d'éviter les effets locaux de poinçonnement du massif. WALLAAHOU A3LAM
  8. Ahmed أحمد a posté un message dans un sujet dans Chantier et Réalisation
    Salaam 3alaykoum que voulez vous dire par vide ?
  9. force de freinage force de tamponnement effet de torsion effet de marche en crabe effet du déplacement du chariot etc, etc... cela donne en effet : force verticales des galets, force longitudinales, transversales, et moments... Bon c'est vrai que moi je parlais des forces le long des chemins de roulement, mais apparemment vous parlez des forces transversales, pour ça il est effectivement vrai et évident qu'il y a bel et bien des effets, bien que négligeables sur traverses dans le plan du portique car comme dit ci-dessus, pour qu'il n'y ait pas d'effets de ce genre il faut une rigidité très importante assurant des transferts sans parasite (surdimensionnement). WALLAAHOU A3LAM
  10. C'est simple, comme je l'avais dit avant et comme l'a repris @Billy_ze_kid c'est le contreventement qui devra reprendre les actions longitudinales et pour cela il va d'abord y avoir un transfert des charges ainsi : poteaux -> pannes -> traverses (efforts parasites de transsfert)-> pannes ->jusqu'au contreventement dans ce cheminement se trouve les traverses et ils reprendront des efforts parasites du fait qu'en réalité une articulation parfaite dans ce genre d'ouvrage est inexistant. WALLAAHOU A3LAM
  11. Cela dépend, encore faudrait il s'en assurer par calcul Outre cela pour votre dernière question Si vous articulez vos poteaux c'est oui, il y aura dépendance, si vous encastrez c'est non. WALLAAHOU A3LAM
  12. Ahmed أحمد a posté un message dans un sujet dans Béton armé
    Salaam 3alaykoum Comment se présente votre socle: plots isolés (plusieurs blocs d'appui) ou un seul grand massif, et est il inclu dans un dallage ou indépendant?
  13. Concept risqué avec un pont roulant ! WALLAAHOU A3LAM
  14. @belkacem.gc bet?
  15. Salaam 3alaykoum Si il y a quelque chose que je ne comprendrai jamais c'est cette rivalité entre ingénieur et architecte, et j'aimerai bien que quelqu'un m'explique svp ce qui pose problème entre ces deux ???
  16. Merci important à savoir !!!
  17. Ahmed أحمد a posté un message dans un sujet dans Logiciels pour Structures
    wa 3alaykoum salaam Je ne sais pas, mais pour moi votre question n'est pas bien claire. voilà ce que j'ai compris : vous avez un voile qui n'est pas bien aligné sur l'axe sur lequel il était destiné. Et par la suite la décision est si ce défaut d'alignement dépasse 4 cm on démolit, si non on fait un chemisage du côté proche de l'alignement et on gratte le côté (ou la face) éloigné (décalé) de la ligne d'axe correcte? Sur ce pour la question 1. le coulage à la machine pour les méthodes actuelles est meilleur car : coulée continue, évite la ségrégation avec un tube plongeur, etc. maintenant pour ce qui est de machine de projection je suppose que vous voulez parler de tube plongeur et pas de béton projeté qui est autre chose. Pour la question 2. pas trop sûr mais je me rappelle de machine qui faisaient ce genre de chose outre la méthode manuelle : WALLAAHOU A3LAM
  18. Ahmed أحمد a commenté un(e) commenter un fichier de Cherfi Chakib dans Support de cours
    ça marche merci beaucoup M. @Cherfi Chakib , djazaakoumouLLAAH Khayr
  19. Salaam, essayez ces liens https://campus.tekla.com/forum/using-software/tekla-2018-crashes-create-drawings-help https://teklastructures.support.tekla.com/210/en/dra_drawing_properties
  20. Amiin wa fiik ya akhi Je pense qu'avec un bon argumentaire et preuve à l'appui il pourra l'accepter, regarde ceci : tes éléments en vert sont des poutres n'est ce pas? Je n'ai pas les dimensions mais j'estime leur hauteur entre 55 à 75 cm et tu dis que ta dalle est de 40 pour que la flèche soit satisfaite, alors il te restera environ 15 à 35 cm utilisable pour un faux plafond ou des appliques en plâtre. Et encore au cas où la hauteur sous plafond risque de poser problème, alors augmenter de 10 ou 20 cm cela devrait être suffisant pour les systèmes électrique, incendie et havc etc. Autre chose essaie dans ton logiciel d'augmenter le grade du béton à un autre de résistance supérieure, ça diminuera aussi ta hauteur bien que lentement. WALLAAHOU A3LAM
  21. POur l'heure la solution la plus simple reste de faire que tes planchers soit très épais et rigides pour transmettre les voiles s'y appuyant et par la même occasion relier cette partie en porte-à-faux en relation dalle continue avec les autres dalles à l'intérieur. Et ne pas oublier de rigidifier certaine zones en augmentant les épaisseurs au besoin. Il existe d'autres solutions avancés comme l'utilisation de la précontrainte ou d'autres matériaux (mixte acier béton). WALLAAHOU A3LAM Aussi êtes vous en zone sismique?
  22. En effet c'est ce qu'il faut faire. Maintenant lors du démarrage est ce que vous avez bien choisi cet environnement?
  23. Bon si c'est cela alors j'aurai svp une autre question sans quoi je ne pourrais pas savoir : avez vous utilisé les environnements de travail qui sont des modules à télécharger et installer ou travaillez vous avec l'environnement par défauts?
  24. C'est possible c'est pourquoi j'avais dit pas forcé et non ça ne se fait pas, c'est juste que c'est pas économique car demande plus de rigidité de la traverse! SI vous remarquez le schéma de @ANOURA ryma potelets et pannes coïncident analytiquement mais dans la réalité c'est tout autre et comme je vous l'ai dit il est possible de les décaler comme avec les deux faitières. car la distance qui les séparent n'est pas du tout importante et ainsi la transmission est presque directe je dit bien presque pour reprendre ma thèse précédente. WALLAAHOU A3LAM
  25. Possible mais seulement pour le niveau en dessous du cercle rouge, c'est pourquoi j'avais questionné sur la continuité de ses voiles car si vous remarquez bien au plancher haut du niveau où se trouve le cercle rouge il n'y a pas ce poteau ni de voile -> problème de continuité! WALLAAHOU A3LAM