Ysf Lghzal

généralement on peut accepter jusqu’à 5 cm

bn C'est mais il ne faut oublier de vérifier les tassements différentiel et absolue en cas d'une sol argileux compressible

a partir d'une approche déterministe qui donne la contrainte admissible en fonction de l'ancrage choisi et des facteurs de portance NX NY Nz données par l'angle de frottement phi et coefficient c

Bonjour pour comprendre la contrainte admissible est liée a la nature du sol donc Il faut les essais d'identifications et un essai de cisaillement

Bonjour Mes amies Avez vous des documents concernant la mise en oeuvre des enrobées colorées a la masse Merci!!

Bonjour le calcul du contrainte admissible dépend de la charge maximal (en t) ( descente charge en chaque semelle ) et le type du sol dans ce cas le sol est de type encroûtement calcaire alors on peut accepter un contrainte admissible de 2 bar et pour vérifier je vous recommande un essai de cisaillement qui va vous permettre de le calculer a partir de l'angle de frottement et la densité sèche et ancrage et même je vous recommande le vérification des tassements absolues pour le choix de type de fondation est lié au type du sol et contrainte admissible par exemple le cas le plus favorable est le choix d'un radier général.

C'est mieux de poser votre problèmes directement , sans introduction comme ça

bonjour veuillez m'envoyer le fichier laghzal.yossef@gmail.com Merci bcq

Normalement la contrainte admissible (3bar) donnée par l'étude géotechnique c'est a base d'une vérification des tassement différentiel et absolue a partir de l'equation de terzaghi et la charge maximal ( correspond au hauteur max dans ce cas ), et même avec un radier général nervuré on parlera jamais des tassement différentiel Nb : on opte un radier général avec contrainte admi>3 bar en cas de non vérification des tassement différentiel wlahoo a3lam

c'est un projet de renforcement d'une chaussée existante , normalement avant de renforcer par EB par exemple ... on doit assurer du reprofilage de la chaussée la quantité de reprofilage est calculée en T a l'aide du levé topographique de la chaussée existante ou bien on supposons un épaisseur moyen de 1 cm Sinon je vous demande si vous avez autre méthode ???

Bonjour la famille je vous demande qu'elle la méthode pour calculer la quantité de reprofilage par EB ( en T)