GHEFFAR REZAK

la largeur du tpc avec bordure T4 ou T3 dépend essentiellement du trafic et le pourcentage du poids lourds dans les deux sens, pour un dédoublement on peut prévoir une DBA au niveau des endroits à risque de dérapage(la vitesse de projet est inferieur à la vitesse de référence)

Merci Idakiro maintenant je suis convincu qu'on ne peut pas réaliser le trottoir en un seul bloc car on est obligé de supprimer le relevé de l'étanchiété après la bordure préfabriqué et le ferraillage qui lie la contre corniche et la corniche au tablier ne sera plus protégé contre les infiltration des eaux sous le trottoir. cette armature est très importante car elle est la seule liaison qui transmet les charges à la structure du tablier en cas de choc. Ces charges sont estimées à 100KN(voir le guide SETRA des trottoirs) ENCORE UNE FOIS MERCI POUR TOUT LE MONDE

Le lien ne marche plus mon cher ami

MERCI Ahmed la charge du poids propre du trottoir en quatre blocs(contre corniche, bordure, gros béton de remplissage, chape de revêtement) est pratiquement la même si en considère un trottoir en seul bloc en béton B20. Je pense que je vais rejeter la proposition de l'entreprise parce que: 1)l'exécution est très difficile. 2)si le trottoir subira un choc la réparation des dégâts sera difficile. 3)il sera très difficile de refaire l'étanchéité dont une bonne partie est sous le trottoir. J'attends toujours vos réponse

Merci Maher mais si le trottoir en un seul bloc se dégrade suite à un choc d'accident par exemple il sera difficile de réparer les dégâts mais s'il y' a une bordure indépendante à sa limite de coté circulation, le problème ne se pose pas. de toute façon j'ai pas encore donné ma réponse à l'entreprise, j'attends toujours vos avis

bonjour les amis Sur chantier d'autoroute où je travaille dans la maitrise d'œuvre l'entreprise a proposé de réaliser tous les trottoirs des passages supérieurs en un seul bloc càd remplacer la contre corniche, la bordure ,le béton de remplissage et la chape en béton par un seul bloc en béton en utilisant un coffrage métallique pour avoir un une bonne finition à la limite de circulation. des fourreaux sont proposés à l'intérieur du béton pour un éventuel utilisation. dites moi mes amis est ce qu'il y a un inconvénient ou pas? MERCI POUR VOTRE PARTICIPATION C'EST URGENT.

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bonjour tout le monde Un controle qui est payé par le maitre de l'ouvrage par le biais de l'entreprise n'est pas seulement chargé du controle mais il est chargé aussi de l'assistance technique(trouver les solutions techniques à l'entreprise en cas de problèmes) dans ce cas le maitre de l'ouvrage peut jouer le role du maitre de l'oeuvre ou bien il peut déliguer un autre organisme pour assurer le respect des clauses techniques du marché, ce dernier il est payé directement par le maitre de l'ouvrage.Un bon ouvrage de qualité est la responsabiltité de tout les intervenants et pas uniquement le CTC.

Je pense que je suis le plus ancien parmi vous, je suis de la promotion 1993