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fatmabela

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  3. fatmabela a commenté un(e) commenter un fichier de BELLAMINE dans Logiciels et outils
    le fichier est vide ,il n ya rien Mr BELLAMINE
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  11. fatmabela a posté un message dans un sujet dans Réglementation et Normes
    Bjrs, pouvez-vous m'aider a avoir la Norme788.et merci
  12. Samo sami a commencé à suivre fatmabela
  13. fatmabela a posté un message dans un sujet dans Chantier et Réalisation
    pas toujours ,en calculant les charges de température on utilise E différé.
  14. si vous integrez les voiles ,vous n'aurez pas de torsion? parce que moi j'aurai pense a un voile plaque ,donc je vais charger les poteaux sur les quels le voile plaque va s'appuyé ,sur autocad vous allez dessinez le e panneau pour avoir les surface (repartions dalle trapézoïdale) ensuite vous avez la poussee P=ka *densite du sol *h.
  15. fatmabela a posté un message dans un sujet dans Formation Professionnelle
    oui FRIDJALI j'ai lu ,mais en modélisant le corps creux ( une des méthode )dans les logiciels de calcul , il est modélisé sans hourdis ,on est oblige de rajouter le poids de l'hourdis avec les revêtement a votre avis que dois je faire?
  16. fatmabela a posté un message dans un sujet dans Formation Professionnelle
    montrez nous sur internet ,il a raison de poser cette question ,je cherche en vain la densité de hourdis.
  17. pleins de cours en arabe sur youtube on a deux bout de voile c.a.d 2leg
  18. vous pouvez prendre le poteau avec ses deux voile comme un seul élément ensuite les résultats donnent leg1 et leg 2 pour le voile 1 et voile2
  19. Pourquoi multiplier par un coefficient ? mais comment vous allez faire pour l'avoir ? c'est là le problème ,moi je le prend =la contrainte *120 m la valeurs 120 =coefficien de securite F=3 divise par le tassement pris egale 2.5cm =0.025m donc 3/0.025=120
  20. il faut applique une raideur surfacique ,a partir de votre contrainte vous pouvez estimer la raideur à 120*la contrainte (normalement ) coordialement
  21. heuresement que vous avez soulever ce probleme ,sur SAFE si vous comparez la fleche du logiciel et la comparer avec la fleche limite qui est de 5mm+L/1000 pour les portee plus de 5m ce n'est pas evident je parle de la flèche a long term ,impossible que ça vérifie avec la fleche limite. 2eme probleme avec la formule du B.A.E.L AVEC LAMTA exprime en ;0.05*ft28/(2+(3*(b0/b))*RO on a ft28 en Mpa bo en m b en m et RO est un coefficient sans unite comment lamda peut etre un coefficient?
  22. Brjs tout le monde ,quelqu'un possédé une documentation ou un calcul de la longueur de flambement d'un voiles avec ouvertures non alignées et merci
  23. vous pouvez avoir les efforts tranchant de tous les voile biensur en assignant aux voiles (avec son poteau si vous en avez) un Pier vous les appelles voiles ensuite selectionner les poteaux (faites attention ,ne prenez pas les poteaux lies aux voiles) et toujours avec Piers vous les nomme poteaux vous allez sur ’display/ show tables/ wall output/ wall forces/ pier forces et comme ça vous obtenez un tableu avec l'effort tranchant des deux Pier pour chaque niveau ,cette methode a ete poste par Mr medeaing que je remercie vivement .
  24. fatmabela a posté un message dans un sujet dans BIM et modélisation 3D
    pouvez vous me renseigner sur les paramètres qui définissent le sol c'est quoi Poids volumique unitaire et le Poids volumique? sur robot
  25. LE CALCUL DE LA RAIDEUR c'est vrai qu'il est obtenu par l'essai de plaque ,ou l'essai pressiometrique ,mais moi je prend l'approximation K=120xla contrainte