Ouesray

Bonjour Sara, Je vous ai envoyé un email qui est resté sans reponse.

Bonjour, Merci Sara, je vous contacterai pour plus de details.

Bonjour, Mon entreprise cherche un formateur/expert ROBOT qui est familiarisé avec les Eurocodes et qui sait les traduire à des parametres sur le simulateur de vend 3D (CFD) de ROBOT. Nous allons simuler le vent sur une structure qui supporte des panneaux solaires. La formation/Demo sera payée moyenant une plateforme de travail en ligne. Quelqu'un pourrait m'aider à trouver la bonne personne? Merci

Je connais quelqu'un qui va apprecier beaucoup cette idée, mais je connais aussi quelqu'un qui va pas etre content du boulot que ça va le lui faire. Mais franchement une bonne idée qui va s'installer parmi les idées à essayer sur la liste. Bravo et merci. Il y a aussi le fait de faire des ouvertures qui risque d'affaiblir la section (notre soudure n'a pas la meme qualité que la soudure industrielle des personnes qui vont fabriquer le profil, ils travaillent surement avec MIG ou semi automatique et des parametres maitrisés, alors que nos mecs travaillent avec des postes de soudure à l'arc bas de gamme et les baguettes les moins cheres...) Mais sinon, je vais proposer la meme idée pour renforcer la section au niveau de la courbure (là où ça plie) sans avoir à couler quoi que ce soit. À la place de la lame, une tige pour stabiliser la section. Je vais demander à simuler ça sur Inventor. Je pense que ça vaut la peine d'essayer et que ça coute pas beaucoup de temps. Pour les mesures instantannées c'est planifié mais je ne comprends pas pourquoi dois je regarder pour le differé, les efforts sont principalement duent au vent qui genere une charge temporaire. Pour rappel, le vent vient de la bache accrochée au bout. Ce qui nous a été proposé par contre, c'est de retenir seulement 70% de la charge maximale que nous auront à la fin avant rupture, pour eviter de faire un teste de cycles (voir l'effet de la fatigue et de l'occurence de la charge). Pour l'instant c'est ce 70% qui est entrain de se discuter en vue du caractere composite du systeme. (y en a qui recommandent plus et d'autres qui recommandent moins) Ça reste un plaisir de lire vos idées.

Bonjour Chakib, Je pense que ces choses là sont recommandés par le fournisseur de tole en fonction de l'angle. As tu essayer de contacter ton fournisseur?

Merci Bellamine, Cette idée a été tres vite abandonnée car notre fournisseur de précontrainte a dit que ça sera tres difficile d'assurer le bon schema d'armatures/cables à l'interieur du tube afin qu'ils assurent la contre-force voulue. Mais entre nous, ces industriels ne voudront jamais bricoler sur un ouvrage d'art qui se produira une seule fois et qui ne rapportera rien sur le long terme. Seuls des operations industriels repetitives les interessent.

Merci Bellamine, Merci Karimtca, Je vais essayer cette verification theorique et l'integrer dans le rapport (si le resultat est bon) Notre architecte ne veut rien entendre, s'il y a renforcement de l'exterieur, son truc perd toute sa valeur. Nous avons fait une simulation avec un modele mecanique sur inventor Sans beton: Les grandes sollicitations sont au pieds de la barre mais aussi au niveau de la courbure, le tube se plie sur lui meme Avec beton: C'etait difficile d'exploiter le resultat mais au mois nous n'avons pas eu d'erreur sur la contrainte admissible et non plus sur la stabilité de la section (aucune deformation de la section). Notre architecte préconise de ne pas remplir le tube jusqu'à la fin pour eviter ce problème de poids propre comme vous dites, mais à peu pres à un metre apres la courbure. Nous allons aussi effectuer un test pratique de remplissage et de chargement pour confirmer. Nous allos inserer une armature HA4 à HA6 pour assurer la cohesion de tout le bloc en béton. Pour ce qui est de l'adherence avec le tube, nous allos compter sur les bavures de la soudure pour assurer ce qui peut etre assuré (ce tube est obtenu en soudant une tole metallique enroulée). Nous allos essayer de remplir du top du tube en vibrant sur les parois, et si ça ne marche pas nous allons ou bien pmper du bas ou bienrealiser un trou quelque part où ça genera pas. Je vous remercie encore tres fort et je vous metterai des photos du test si j'arriverai à en obtenir.

Merci Bellamine, Mais comme je l'ai emntionné precedement, rien de ce que nous devons faire, ne doit gener le design. Ce design est tres stricte, la seule chose que nous puissions faire c'est de renforcer de l'interieur du tube. Le plus facile à notre echelle c'est le béton. Je voudrais seulement savoir s'il y a moyen de calculer ça. Sinon nous irons à la phase test directement pour valider le choix. Si jamais ce n'est pas validé, nous irons voir du coté des materiaux composites, les ingenieurs des bateaux arrivent quand meme à le faire, on va solliciter leur aide. Mais j'espere pas en arriver jusqu'au là. Ceci nous pousse trop loin (temps et moyens)...

Voila.

Ah ceci est impossible, il y a des contraintes fixés par le client, ni le diametre ni l'epaisseur ne doivent depasser une certaine limite. Toutes les solutions de renforts externes ont eté refusés À la limite, nous pourront faire un test pour determiner, de combien le remplissage en béton pourrait augmenter la resistance. mais au moins nous devons faire des calculs avant. Pour ne rien arranger, cette poutre est conique et cintrée... cet element est plus décoratif que fonctionnel Le client voudrait y accrocher une bache à l'extremité (comme un mat de bateau), le probleme c'est que ça prends beaucoup de vent...

Bonjour Bellamine, Nous avons pensé à ça. Et pour eviter ce phenomene, nous avons envisagé de clouer des tiges partout ou on peut (mais surement, nous eviterons les fibres sup et inf) Sinon, nous avons vu la surface du tube à l'interieur, elle est pas mal rugueuse aussi. Donc ça devrait pas poser probleme. Merci.

Rebonjour, Malheureusement je n'ai pas d'exemple calculé mais à mon avis, la confusion qui peut se creer autour de ce sujet entre Cp et Cf, c'est que l'un donne une excentricité de la force mais pas l'autre et puis le coefficient CsCd est utilisé pour l'un mais pas pour l'autre Un specialiste des eurocodes devrait répondre à cette interrogation. D'apres ce que je comprends, tu dois faire l'etude détaillée et non pas chercher l'effet global du vent. Dans ce cas j'utiliserai le Cp,net et je determinerai le vent par zone, montant et descendant.sur la traverse pour la dimensionner. Puis j'utilisera le Cf pour avoir l'excentricité qui va m'aider à dimensionner la colonne centrale à la flexion. (c'est mon raisonnement,pas forcement correct)

Bonjour, Sur un projet, nous avons eu besoin de mettre des poutres continues en acier tube rond. Apres la derniere travée, nous avons une console de 5m. La structure est conçue pour supproter son propre poids. Nous voulons l'utiliser pour autre chose qui risque de la solliciter un peu plus que ce qu'elle peut supporter. Afin d'augmenter sa resistance, nous avons envisagé de remplir le tube de béton et eventuellement mettre des armatures minimales. Auriez vous des idées quels logiciels/outils pourront calculer ce genre de conception? ou meme un document... Je n'ai rien trouvé d'utile dans l'eurocode des structures mixtes... Merci.

Bonjour LEO10 Pour ce qui est des toitures isolées, tu dois pas t'en faire pour la structure au départ. Considere que ta toiture en PV est un seul bloc definit par ses dimensions, hauteur et angle. Tu dois determiner les parametres du site. genre categorie de terrain, zone du vent, orographie, s'il y a des grandes structures avoisinantes, durée de vie de l'ouvrage, la classe de consequence, blocage sous le toit... Une fois t'as tous les parametres, tu determine : -les efforts permanentes (poids panneaux + poids des rails supprot des panneaux + visserie et accessoirs + cables) - Les charges d'exploitations (generalement on mets 20kg/m² comme minimum, mais sachant que personne ne devra marcher dessus, tu peux prendre moins ou carement 0) -Les charges de la neige (s'il y a pas de neige accidentelle ou effet de bord, prend Sk directement, ou tu peux calculer) selon l eurocode 1.3 -Les charges de vent (Chargement et soulevement) selon l eurocode 1.4 tu les mets dans un tableau et tu fais les combinaisons de charge manuellement, ça doit etre facile pour les toitures isolées, y a pas trop de cas. Ou bien tu mets tes charges dans le logiciels avec lequel tu fais les calculs, genre robot ou scia... et lui il s en charge... et puis pour la strucutre, tu determine les sections des profils selon les contraintes... Je peux te conseiller ce lien https://eurocodeapplied.com/design/en1991/wind-pressure-monopitch-canopy-roof Si t'as besoin de plus de detail ou comment determiner des coefficients... Fais signe Si tu partages des drafts je peux t'accompagner.

Bonjour les amis, Quelqu'un pourrait m'aider à trouver le logiciel Vasari de Autodesk ou quelque chose de similaire? Je n'arrive pas à trouver quelque chose qui marche. Merci