C'est tout ce qu'il a de plus logique, le moments des traverses gauche et droite s'équilibrent. Généralement pour ce genre de typologie on a des poteaux latéraux en IPE de section identique ou supérieure aux arbalétriers, et un poteau central en HEA qui reprendra mieux le flambement tout en ayant un encombrement limité.
Attention tout de même à la finalité de l'ouvrage, si le client souhaite installer plus tard un pont roulant par exemple, il peut être adéquat de lui proposer une structure un peu surdimensionnée, avec les mêmes poteaux partout, ce n'est jamais qu'une question de budget.