Ingplaner

Bonjour, BONNE ET HEUREUSE ANNEE 2010 A TOUTES ET TOUS !!! la prise en compte des aciers bateaux dans robot 2009 est incorrecte ; cependant ça marche bien dans Robot 2010 ! exemple : j'ai une poutre, qui porte une autre.. à cet endroit, la charge ponctuelle apportée par la poutre portée, est maîtrisé soit par un resserrage des cadres à cet endroit, soit par la mise en place des aciers bateaux (option de calcul de "charge suspendue" dans robot).. Dans 2010 ça marche bien.. Code de l'acier bateau 46... mais dans Robot 2009, l'option de resserrage des cadres marche bien, mais celle de la mise en place des aciers bateau ne marche pas.. le logiciel intègre un code 4.24a.. Par ailleurs dans robot 2009, lorqu'on modélise une poutre aboutissante dans une poutre, la matérialisation n'est pas aussi claire comme dans robot 2010 ... Est-ce peut être tout ça lié à ce problème de choix d'acier bateau ??? Après ces constats, robot 2009 présente des erreurs de conception... Quelqu'un en sait plus pour nous renseigner ????

salut, après avoir entamé une étude avec Robot 2010, disposition des aciers supérieurs (poutre continue sur plusieurs travées) pas satisfaisante (pas comme celle des lits inférieurs bien séparés), car touffue, collés l'un à l'autre, donc difficile de reconnaître les aciers pour la mise en oeuvre, je voudrais savoir si une option permet de palier à cette problématique dans robot 2010 ??? Par exemple Robot 2009 présente bien les lits inférieurs comme supérieurs.. la solution est elle de ramener le fichier d'étude sous 2009??? s'il le faut, apparemment c'est impossible d'ouvrir un fichier robot 2010 sous robot 2009.. n'y a t-il pas une conversion ou un transfert possible vers une version antérieure ? Merci

bonjour, c'est surtout pour sortir les ferraillages pour les voiles, radier et dalettes !! Donc pour le béton armé !!! Merci

merci ! après plusieurs ré téléchargements des fichiers, la décompression a été ok !!! Est bien tout ce qui finit bien !

Bonjour, pour les études d'assainissement, quelqu'un aurait-il un logiciel (ou une fiche Excel) de dimensionnement de caniveaux en béton armé, enterrés? Merci

bonjour, merci pour le partage ! Mais lorsque j'ai téléchargé les parts 2 et 3, lors de la décompression, on me signale que les 2 fichiers sont corrompus endommagés).. peux tu upload ces 2 parts évoqués à nouveau ? Merci

Bonjour, quelqu'un aurait-il un utilitaire ou progiciel (genre de fichier Excel, VBA) pour le calcul des caniveaux rectangulaires, avec dalettes amovibles aussi en béton armé? Merci

Bonjour, pour un bâtiment de 100m environ, des joints ont été créés (ce qui est normal, car tous les 26 m il en faut).. la toiture du bâtiment est une toiture légère (ferme métallique de portée 15 à 20 m, des pannes en IPN posées sur les fermes, et la tôle bac alu (vraiment très légère) qui vient sur les pannes en une seule pente... Toiture bien légère ! là où il y a les joints, il y a deux poteaux juxtaposés.. le contrôle technique, très attaché aux normes françaises, suggère de poser 2 fermes côte à côte au niveau du joint sur les 2 poteaux et la tôle sera posée de façon continue à cet endroit au dessus... Si c'est le cas, le joint ne continue pas en toiture (tôle), donc ne jouent pas son rôle.. Le dimensionnement des fermes métalliques, montrent qu'une ferme sur l'alignement de 2 poteaux du joint, tienne correctement la route !!! car pour moi, si le joint ne continue pas à la tôle, la raison d'être des 2 fermes juxtaposées, est nulle !! ça ne sert à rien !! la raison d'être pour moi, pour que les 2 fermes soient juxtaposées au niveau du joint, est que le joint soit crée dans la toiture tôle.. Et si c'est le cas, il faut l'étanchéité à ce joint de la toiture tôle.. et si c'est le cas, il faut des tôles en aciers nervurés autoportant, pouvant recevoir de l'étanchéité et non des tôles bac alu 7/10è, ne pouvant pas recevoir de l'étanchéité !!! qu'en pense les autres ?? Très urgent ??

Salam, si l'escalier a été dimensionné (calculé), sans prendre le voile comme un appui, alors mieux couler le voile et par la suite, coffrer les marches de l'escalier contre la paroi du voile (pas d'ancrage avec le voile)... par la suite, le carreau sur la marche sera posé et la plinthe contre la paroi du voile ; ainsi le soi-disant vide entre l'escalier et le voile est clos ! Merci

Bonjour, c'est vrai que les changements d'inertie des poteaux d'un niveau à l'autre ne sont pas recommandés.. Mais y a-t-il une tolérance pour ce cas suivant : sur un chantier de bâtiment R+1, un poteau P de 30x30 sur une semelle S de 135 x 135 x 40, profondeur d'ancrage de -0.80 m est à réaliser.. le chef de chantier coule le béton de semelle et réalise la souche de poteau (hauteur environ (0,3+0,8)-0,4 = 0,70 m) d'une section de 20 x20 (au lieu de 30 x 30) ; erreur.. il se rend compte de l'erreur après avoir coulé des longrines 20 x 40, se croisant sur cette souche de poteau, et donc en élévation (coulage du poteau au RDC), il poursuit le poteau avec une section de 30 x 30.. le poteau est raidi encastré au niveau des longrines et le sera au niveau des poutres.. Après une vérification du poteau (reprise du dimensionnement) avec la section de 20 x 20, le poteau en 20 x 20 passe... ça veut dire qu'au lieu du poteau 30 x 30, un poteau de 20 x 20 passerait sans problème.. Maintenant, est-ce un véritable problème de garder la configuration actuelle ; souche de poteau d'une hauteur d'environ 0,70m avec une section de 20 x 20, et poteau au RDC avec une section de 30 x30 ????? Merci

Justement une nouvelle norme française (DTU 13), vient de sortir sur les dallages et prescrit des épaisseurs et ferraillages à respecter pour : - bâtiments industriels ou assimilés : épaisseur minimale 15 cm - bâtiments autres qu'industriels ou assimilés ; minimum 13 cm, avec ferraillage de 5cm2/ml dans les 2 sens (cela fait HA10 croisé, s=15cm ou HA8 croisé, s=10cm ; peut être qu'en France ça tient (vu les variations climatiques, le sol gelé en hiver, humidité montante en été etc...), mais pour beaucoup de pays en Afrique (qui ne disposent pas malheureusement de norme propre à leurs conditions climatiques et appliquent les normes françaises bêtement) je trouve cela trop, surtout pour un dallage reposant sur le sol ou un remblai bien compacté.. S'il est désolidarisé des appuis périphériques, en cas de tassement, c'est tout le bloc de béton qui descend, dont le ferraillage ne travaille pas, vu qu'il travaille seulement en traction... selon moi le treillis dans le dallage flottant, sert à limiter les fissures seulement) - maisons individuelles : épaisseur minimal 12 cm Voir DTU pour de plus amples informations

Bonjour, c'est vrai que les changements d'inertie des poteaux d'un niveau à l'autre ne sont pas recommandés.. Mais y a-t-il une tolérance pour ce cas suivant : sur un chantier de bâtiment R+1, un poteau P de 30x30 sur une semelle S de 135 x 135 x 40, profondeur d'ancrage de -0.80 m est à réaliser.. le chef de chantier coule le béton de semelle et réalise la souche de poteau (hauteur environ (0,3+0,8)-0,4 = 0,70 m) d'une section de 20 x20 (au lieu de 30 x 30) ; erreur.. il se rend compte de l'erreur après avoir coulé des longrines 20 x 40, se croisant sur cette souche de poteau, et donc en élévation (coulage du poteau au RDC), il poursuit le poteau avec une section de 30 x 30.. le poteau est raidi encastré au niveau des longrines et le sera au niveau des poutres.. Après une vérification du poteau (reprise du dimensionnement) avec la section de 20 x 20, le poteau en 20 x 20 passe... ça veut dire qu'au lieu du poteau 30 x 30, un poteau de 20 x 20 passerait sans problème.. Maintenant, est-ce un véritable problème de garder la configuration actuelle ; souche de poteau d'une hauteur d'environ 0,70m avec une section de 20 x 20, et poteau au RDC avec une section de 30 x30 ????? Merci