hervelingenieur

Bonjour, je pense que comme tu as un ratio >50%, tu devrais calculer tes semelles de manière isolées autant que cela est possible (si l'espacement te le permet) sinon calcules les de manière jumelées par exemple 2 poteaux (ou plus toujours en nombre pair) sur une semelle. En espérant que tu aies la méthode de calcul.

ils sont où les liens donnez les nous svp.

Bonjour, généralement on parle d'attachement lorsque on effectue un marché à prix unitaire et que l'on voudrait déjà être payé. Dans ce cas, tu prépares un projet de décompte mensuel auquel tu joins tes "attachements" c'est à dire les quantités des prestations réalisées durant le mois. Le soir ou demain je t'enverrai un modèle de décompte pour voir en réalité ce que l'on appelle attchement si nous parlons de la même chose bien sûr. Bonne réception

Bonjour Mathy000, j'aimerai etre aussi en possession dudit document svp car je suis sur une note de calcul d'un pont de 45 m de portée en travée unique, je compte sur votre bonne compréhension. Cordialement. mon e-mail : herve_oba@yahoo.fr

Merci bcp mon frère

merci beaucoup mais pouvez vous nous donner le mot de passe svp?

merci bcp mon frère ca aide toujours. :ph34r:

merci bcp

Bjr, Partageons ne vendons pas svp.

Bonjour je suis tout à fait d'accord avec abdeslambrahim, en plus de cela il faut utiliser le rapport géotechnique en ce qui concerne les contraintes du sol parce que même si les semelles ne sont pas au mm niveau elles doivent non seulement être ancrées à la bonne profondeur mais aussi elles doivent etre bien dimensionnées.

Prière de renouveler le lien svp, merci.

salut, parfois on lit P30 ou PK30. P30 signifie tout simplement profil N°30 indiqué sur le tracé en plan ou le profil en long, mais dans les projets de grande envergure il est préférable comme ont mentionné les camarades d'utiliser le PK qui signifie Point Kilométrique. Le PK permet de mieux intégrer et de mieux retenir à quel endroit se trouve un pont par exemple, une quelconque tache à effectuer. cordialement