allezlom94

bonsoir il faut simplement créer un poteau en rotule sur le bas et relachée en rotation + l'effort axial de la barre . je pense que tu auras une instabilité, il faudra donc bloquer la torsion(sauf si tu veux être encastré sur le bas mais ce n'est pas le but d'un potelet) bon courage

bonsoir, je me tourne vers vous afin de vous demander de l'aide j'ai actuellement une affaire que je dois calculer en éléments coques:la modélisation est faite sur ROBOT en élément coque.jusqu'ici tout va bien.j'ai une pression interne, une pression externe, des charges permamentes, des charges d'exploitation, du séisme et du thermique (dilatation) Mes soucis sont les suivants:je suis censé vérifier mon modèle selon le chapitre C10 du CODAP 2005; je dois donc vérifier les contraintes de membrane local primaire, membrane générale primaire,membrane + flexion, et l'étendue de variation de contrainte secondaire. Quelle peut être la marche à suivre sur ROBOT? je ne sais pas comment combiner mes cas afin de vérifier mes inéquations du CODAP, qui sont es mêmes que celles du RCC-M volume B. Comment vérifer chaque contrainte sachant que je connais les critères de limites? en fait je ne sais pas comment traduire les résulats que je retrouve sur ROBOT d'ailleurs comment avoir les contraintes de tresca sur ROBOT, merci par avance

bonjour , je dois utiliser les règles FEM mais çà a l'air complexe sachant mon monorail est manuel et non motorisé je prend les plus petites vitesses mais je n'ai pas compris comment calculer les efforts verticaux et horizontaux quelqu'un aurait il des éléments de réponse, merci

bonjour, j'aurais besoin d'un peu d'aide j'aurais besoin de savoir comment diemsnionner un monorail de manutention manuel quelle norme utiliser? quelles sont les charges à appliquer? les combinaisons de charges que faut il vérifier? je suis perdu un client me demande la verification d'un monorail mais je n'ai jamais fait merci d'avance pour votre aide

bonjour je me pose une question: qu'est ce qu'une articulation au niveau du sol? On relâche bien les 3 rotations au niveau du sol seul les déplacements sont bloqués. pourquoi relâche t on la torsion du poteau? peut on mettre des articulations sur tous les pieds de poteau d'un portique et encastré à l'assemblage poteau traverse? Quel assemblage donne une articulation ? les montants potelets sont ils ancrés aux traverses?faut il en tenir compte dans un calcul robot?de meme pour les lisses et pannes? peut on attacher des contreventements aux pannes ou lisses ou potelets? merci

rebonjour mes conditions je les connais je me suis mal exprimé: comment déduire de ma modélisation les paramètres pour le flambement (type arbaletrier_CM66, poteau_CM66...où il faut entrer coefficient de longueur de flambement y et z , strcture avec ou sans translation....) de fàçon à pouvoir vérifier les éléments Merci

ca fonctionne tres bien j'ai des résultats enveloppes en 2D. J'aurai une petite question:comment choisis tu tes paramètres de vérification de barres?Aurais tu un cours dessus?(type de flambement......?

bonjour et merci c'est ce que je faisais. Mon soucis étant maintenant le type d'analyse au flambement pour chaque élément (encastré encastré- articulé articulé...)

bonjour, je requiert de l'aide. Je modélise actuellement une charpente métallique sous forme de portiques. Faut il modéliser les pannes et les lisses ou peut on les vérifier manuellement(jouent-elles un rôle structurel)? j'ai des contreventements qui s'attachent à des pannes et des lisses: comment faire? de plus quel relâchements peut appliquer aux éléments: - poteaux : rotulé Y et Z en bas et encastré en haut? -poutres: encastré-encastré? -potelets: relachements axial + rotule Y et Z relaché en haut et rotulé en bas Y et Z? -si modélisation pannes et lisses rotules Y et Z aux extremités et relachement de rotation Y pour la continuité des pannes et lisses? pour la vérification des fers j'ai mis une vérification poutre voir fichier joint merci d'avance pour votre aide Doc1.doc

merci de votre réponse, hélas ce sont des profilés carrés que j'ai si vous en avez ca m'aiderai beaucoup merci quand meme

bonsoir je dois créer des assemblages pour structure démontable avec profilés creux carrés ou profils en H renforcés avec des ailes.Ma premiere approche est un assemblage par platine d'about mais mon soucis est que je voudrais l'avis de personnes expérimentés dans le domaine de la charpente métallique pour creer un assemblage qui bloque tout deplacements et rotations, puis un assemblage qui laisse passer une rotation et deplacement je ne vois pas comment faire pourriez vous me renvoyer sur des photos du net ou meme poster des photos ou vue Merci d'avance

bonsoir oui il faut tenir compte des charges horizontales de gardes corps, afin d'être dune part plus contraignant, et d'autre part, c'est un cas possible, qui génère des efforts et moments sur les poutres porteuses. Moi personnellement, mes charges de poussée sur garde corps sont mises en charges d'exploitation et j'utilise 0.6kN/m soit une personne de 60 kg, tout cela en charge répartie sur la poutre porteuse pour vérifier l'attache du garde corps je ne prend que le moment généré par cette charge horizontale soit en général 0.72 kN.m/m + l'effort et je vérifie l'attache Mais concrètement, chez SOFINEL (étude de centrales nucléaires) ils font comme je dis Cordialement

merci bouktit t'as assuré maintenant je vais devoir bucher... COrdialement

Isat tu as raison je me suis trompé dans a puissance de e c'est bien e2 et pas e3. Je pense que pour la compression on peut considérer que tout la platine travaille sur le béton et tous ces efforts sont repris par le béton. Pour ce qui du calcul de platine de hilti il ne vaut mieux pas s'y fier, je ne dénigre pas hilti mais ne sachant comment est faite la vérification... Merci de votre aide Pourriez vous me dire si la méthode est passable? Cordialement et encore merci de l'aide

bonsoir et merci de toute votre aide j'ai modéliser les limons avec les charges de marche en charge concentriques puis dans un deuxième calcul une marche avec deux cornières et un bardage : ne pas oublier de modéliser des rigides qui font le contour du caillebotis sinon apparemment les charges ne se transmettent pas Cordialement