gaara

bonjour pourquoi ne pas ripper l'axe coté gauche et éviter le casse tête du traitement d’environnement de la piste surtout si elle n'est pas classée.

http://e-booksland.com/Batiment/La-Route-et-l-Hydraulique.html

D’accord avec ce qu’a dit Mr Bellamine

D’après le guide technique de l’assainissement routier du SETRA Choix de la période de retour* (T) La période de retour* T à prendre en compte doit dans chaque cas, faire l’objet d’une analyse mettant en regard le coût d’investissement de l’infrastructure avec les conséquences d’un débordement pour l’usager, les riverains, les ouvrages routiers (perturbations locales et temporaires de la circulation et situations à risques) et enfin l’impact sur le milieu naturel. Dans tous les cas, la connaissance de la réglementation et la consultation des services de police de l’eau et de la Mission Inter-Service de l’Eau (MISE) s’avèrent nécessaires. En l’absence de ce type d’analyse, il est recommandé d’adopter les valeurs suivantes pour les périodes de retour* : • sous autoroutes : 100 ans ; • sous routes ou rétablissements de communications : 100 ans, 50 ans, voire 25 ans pour les bassins dont les crues seraient limitées dans le temps et moyennant une incidence du débordement faible, voire nulle selon les cas ; • routes et autoroutes en zone inondable : le calage de l’infrastructure doit prendre en compte les enjeux liés à la zone inondable. Pour chaque type d’infrastructure, les conditions d’écoulement et l’effet d’une crue exceptionnelle doivent être appréciés.

D ´accord à100% avec réponse n 1 car seulement les grandes boites (BET & Entreprises) qui s’intéressent à ce type d’ouvrage. Par contre maîtriser l’assainissement est plus util et demandé dans le marché.

Commande Tabulation que ça soit sur Piste ou Covadis

A Mr Elyazid prière de publier votre mail pour une discussion privée.

https://www.scribd.com/book/131439631

http://libraryubook.com/firebasebook/free1.php?asin=2880748313

SVP arrêtez de poster n importe quoi sur le forum. Plutôt apprendre à comprendre.

Concevoir axe par Autocad, polyline + arc+ polyline+... et ainsi de suite, puis à l l’aide de Covadis transformer cet axe en axe en plan.

Voir help, ca explique tout, on y trouve également les étapes d'un projet routier

Félicitations, tout le monde t'envie pour cette formation. bonne continuation.

Voir sur internet ouvrage : la route et l'hydraulique

Je te conseille vivement de lire l'ouvrage "la route et l'hydraulique", ca existe sur internet sous forme de pdf grace à Google. Voir chapitre n 5