milkoo

salem alikoum, je ne sais pas qu'est ce qui se passe dans la tête de l'ingénieur algérien pour parler de double longrines, c'est un vocabulaire qui est faux et archi faux, un système de longrine est unique, c'est un réseau de chaînage faisant partie de l'infrastructure et qui tant à s'opposer au déplacement horizontaux relatif des points d'appuis des fondations, par conséquent ces chaînage travaillent essentiellement à la traction, maintenant si ces élément sont situés à moins de 1.20 par rapport à ces points d'appuis, nous pouvons considerer que ces efforts de traction tout en négligeant les autres efforts (qui de surcroit sont négligables en terme de valeur), dans le cas contraire, il y a interaction par effet de bras de levier et des moments parasitaires viennent perturber notre théorie, pour se faire les efforts de traction seront repris à l'origine c'est à dire au niveau de base des fondations par le biais de LONGRINES qui seront mis en place à ce niveau, les autres ""longrines"" (du RDC )ne sont plus des longrines se sont des chaînage du dallage ou des poutres selon les cas, et parfois ils peuvent être suprimés maintenant si on veut comprendre l'article 10 1 1 du RPA il me semble plus correcte de lire l'ensemble des articles liés aux fondations c a d le chapitre X en entier et là on comprendra mieux la notion de poteaux courts, celle du voile périphèrique dont l'exigence en zone III est masquée ect.... Conseil : faites des commentaires à côté des articles ambigus du RPA, ils deviendront plus claires et mieux compris par tous un chaqun :contrac:

Trés bonnes explications, toute fois permet moi une simple remarque :"quant tu dis à mon avis R= 4 pour plus de sécurité" je ne suis pas dacord, parce que la réponse est dans la question, à savoir tu fais un calcul avec un R = 1 dans un premier temps pour te positionner entre le cas 2 ou 4 avec la vérification des efforts verticaux sous G+P, si les voiles prennent plus de 20% c'est le cas 2 R=3,5, dans le cas contraire, c'est l cas 4a ou 4bc a d R=4 ou R=5; dans ce cas une deuxième vérification s'impose, on commence d'abort par l'aspect réglementaire c a d si les conditions d'application de R=4 sont réunis (H< 33m....), ensuite la fameuse vérification que les voiles reprennent 100% des sollicitations dues au charges horizontales si c'est le cas ca d le choix de R+4 est bon, par élimination si c'est pas vérifié il nous reste l'interaction R=5 et il faut vérifier les 25% de l'effort tranchant d'étage si ce n'est pas vérifié, ya kho aandek mouchkila kabira parceque ça doit être vérifié :)