Aller au contenu

piste4

Membre Leader
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout publié par piste4

  1. Piste ça ne s’oublie pas. Avez vous les fichiers .typ et .pro du projet?
  2. Bonjour Une meilleure solution consiste à recalculer les profils en travers en utilisant d'un côté un profil type vide. Il n'y aura donc aucune quantité de ce côté là.
  3. Bonsoir L'abscisse du dernier profil ne correspond pas avec celles de fin de l'axe en plan et du profil en long. Le fichier trf doit être invalide. D'où vient il? Pouvez vous le joindre pour que je le regarde.
  4. Si vous disposez d'un levé de profil TN après terrassement, vous pouvez, dans une copie du projet Piste initial, importer ces profils comme profils terrain. Si vous disposez d'un semis de points Il suffira d'interpoler les profils terrain à partir de ce semis après triangulation mais la précision sera beaucoup moindre. Ensuite il faut recalculer les profils projet pour obtenir les cubatures restantes après terrassement.
  5. Interrogez un "point" 3D pour savoir si c'est un point ou un bloc. Si c'est un bloc, il faudra le déclarer lors de la lecture du fichier dxf. Quels sont les limites xyz du fichier dxf?
  6. Bonjour Sur le compte rendu, il est affiché 0 points lus et 3265 points hors limite. Donc cela veut dire qu'aucun point n'a pu être lu. Qu'avez vous entré comme paramètres de lecture du fichier DXF (xyz min/max)? Vraisemblablement, les points sont à la cote 0. Faites une vue de côté de votre fichier DXF dans Autocad pour vérifier que des informations 3D sont bien disponibles.
  7. piste4 a posté un message dans un sujet dans Logiciels pour Infrastructures
    Bonjour La Purge et le Décapage ne dépendent pas du calcul des profils Projet et donc des profils type. Pour le Décapage, il faut saisir les épaisseurs de décapage par zone d'abscisse curviligne. Pour la Purge, il faut importer un profil en long géologique. La Purge correspond aux couches géologiques de numéro 0.
  8. OK Si dans les profils en travers type vous introduisez les bordures sous forme d'un décrochement vertical, après calcul des profils vous obtiendrez au dessin les 2 cotes. Pour ce qui est d'Autocad, il s'agit d'un dessin en 2 dimensions donc il n'y a pas de Z. Rectifier manuellement les cotes sur l’ensemble des profils dessinés sera de toute façon long et fastidieux.
  9. Bonjour Pourquoi voulez-vous modifier ces cotes?
  10. Bonjour Pouvez vous poster le fichier LandXML et le résultat affiché par Qualiroute à la lecture?
  11. piste4 a posté un message dans un sujet dans BIM et modélisation 3D
    Pour compléter, introduire une GBA dans le TPC n'a aucun effet sur le calcul des perspectives donc des distances de visibilité. Seuls les bords de chaussée sont pris en compte.
  12. piste4 a posté un message dans un sujet dans BIM et modélisation 3D
    Pour pouvoir mettre cette GBA dans le TPC, il faut décaler le point de rotation des dévers de l'axe (S=.30 minimum) ou sa distance au bord intérieur de chaussée (D=.30 minimum). Pouvez vous poster la définition de la ligne Projet?
  13. piste4 a posté un message dans un sujet dans BIM et modélisation 3D
    Bonjour Ce message se produit lorsque les demi-profils type gauche et droit se chevauchent au niveau du terre plein central. En général, la longueur du(es) segment(s) TPC ou sous TPC dépasse l'axe. Comment sont ils définis?
  14. Bonjour Ne pas oublier de modifier l'abscisse d'origine de l'axe en plan utilisé pour créer le fichier Piste dans le module de conception plane et du profil en long dans celui de conception longitudinale pour éviter des problèmes lors de retabulations ultérieures éventuelles.
  15. D'après ce que je comprends, vous utilisez un utilitaire dans Autocad pour générer ce fichier. Si c'est ça, le problème vient certainement de cet outil et pas de Piste.
  16. Comment faites vous l'importation de la ligne rouge d'Autocad vers Piste? N'y a t'il pas un problème de rapport d'échelle?
  17. Bonjouir La visualisation du profil en long (image du haut) ne correspond pas à celle du dessin (image du bas). Dans le premier cas le profil en long est défini avec des éléments géométriques (droites et paraboles). Dans le second, il est défini par profils (sans éléments géométriques). Les 2 dessins ne représentent donc pas le fichier Piste dans le même état. J'ai l'impression qu'il y a eu une intervention sur le fichier Piste entre les deux.
  18. Si les points sont sur l'axe, il faut utiliser la commande TAB nomaxe (sans PIS) dans le module d'axe en plan pour compléter le fichier piste avec l'axe.
  19. Bonsoir Il faut enregistrer dans un fichier texte les données sous la forme : N X Y Attention, toutes les valeurs X et Y doivent avoir un point décimal. De cette façon, le fichier Piste sera créé avec un profil au droit de chaque point de la tabulation directement en utilisant "Importer - Tabulation". Les abscisses curvilignes seront calculées.
  20. piste4 a posté un message dans un sujet dans Formation Professionnelle
    Quel écran est vide? Celui du fond de plan? Pouvez vous poster une copie d'écran?
  21. piste4 a posté un message dans un sujet dans Formation Professionnelle
    Bonjour Comment avez vous "saisi sur Piste"? Que se passe t'il exactement (message d'erreur, écran vide)?
  22. Bonjour Le profil terrain n'est pas assez large du côté gauche pour pouvoir construire le profil Projet. Visualisez le profil en question pour voir ce qui se passe.
  23. Bonjour L’utilisation de Piste demande de connaitre ses principes de fonctionnement. Le fichier .pis ne peut pas être créé directement. On ne peut le faire que de 3 façons différentes selon la nature de votre projet. Dans la conception plane à partir d'un axe en plan calculé et d'abscisses des profils (commande TAB axea PIS) A partir d'un fichier de tabulation comprenant au moins le numéro et l'abscisse ou les X Y de chaque profil (menu Importer) Dans la conception longitudinale à partie d'un profil en long calculé et d'abscisses des profils (commande TAB PIS) Généralement, la méthode 1 est utilisée pour les projets neufs et la 2 pour les projets de renforcement ou d'aménagement d'une route existante. La méthode 3 est rarement utilisée.
  24. La dernière parabole prise en compte dans l'axe me semble bizarre. Son rayon est inversé. Il faut déjà inverser son rayon puis voir ce qui se passe. J'ai peur que son rayon soit trop grand et qu'il y ait donc un rebroussement sur le point de tangence précédent.
  25. Bonsoir Il faut regarder les tangences au droit de l'endroit où la recherche automatique s’arrête. Il doit y avoir un rebroussement. Le rayon de la parabole au droit du point d'arrêt me semble inversé.