cherifdj

salut voila des vidéos de formation Autocad http://www.ziddu.com/download/5713543/A ... ..flv.html http://www.ziddu.com/download/5713683/A ... ..flv.html http://www.ziddu.com/download/5713885/A ... ..flv.html http://www.ziddu.com/download/5714248/A ... c.flv.html http://www.ziddu.com/download/5714510/A ... c.flv.html http://www.ziddu.com/download/5714557/autocad.flv.html http://www.ziddu.com/download/5715497/A ... 4.flv.html http://www.ziddu.com/download/5715720/A ... 1.flv.html http://www.ziddu.com/download/5715853/A ... 4.flv.html http://www.ziddu.com/download/5716392/A ... 5.flv.html http://www.ziddu.com/download/5716794/A ... 6.flv.html http://www.ziddu.com/download/5717144/A ... 7.flv.html http://www.ziddu.com/download/5740499/A ... 8.flv.html http://www.ziddu.com/download/5740631/A ... 9.flv.html http://www.ziddu.com/download/5743911/A ... 0.flv.html http://www.ziddu.com/download/5743111/A ... 1.flv.html http://www.ziddu.com/download/5743423/A ... 2.flv.html http://www.ziddu.com/download/5744705/A ... 3.flv.html http://www.ziddu.com/download/5745150/A ... 4.flv.html

De rien mon amis et merci de ce que vous avez ajouté ;)

Bonjour Je me suis pas spécialisé dans les routes mais voila ce que j’ai comme documents bonne lecture Liens supprimés (contenu illégal) L'administration

Bonjour Les avantages du charpente métallique sont nombreux, extrêmement léger pour la même solidité, grande portée (économie de mur de refends), mise en place rapide, imputrescible et ininflammable. Les constructions métalliques nécessitent une bonne conception, la vidéo suivante explique les étapes de conception et de construction d’un bâtiment http://www.ziddu.com/download/5854849/L ... o.rar.html

Salut Vous pouvez consulter ces deux documents http://www.ziddu.com/download/5838020/e ... 1.pdf.html http://www.ziddu.com/download/5838051/DOCU-004.doc.html bonne lecture

Bonjour voila j’ai trouvé un fichier qui explique la cause de l’effondrement de ce bâtiment http://www.ziddu.com/download/5828261/2 ... i.pdf.html Par la suite je vous propose quelques vidéos de cette catastrophe http://www.ziddu.com/download/5828395/A ... a.flv.html http://www.ziddu.com/download/5828591/122656.flv.html http://www.ziddu.com/download/5837149/236.flv.html http://www.ziddu.com/download/5837306/u ... i.flv.html

Bonjour Suite a votre demande je vous offres ces deux guides de conception des ponts http://www.ziddu.com/download/5739963/p ... s.pdf.html http://www.ziddu.com/download/5739964/p ... s.pdf.html bon courage

bonjour C’est un intéressant débats, je veux l’enrichir par ce document de l’étude génie civil de la cette grande mosquée d’Algérie. Ou vous pouvez trouver la réponse de vos questions http://www.ziddu.com/download/4832777/j ... k.pdf.html Bonne lecture a+

bonjour En avril dernier, un pont à haubans a été ouvert à la circulation entre Manises et Paterna, dans la région de Valence. Avec ses 165 mètres de long et 40 mètres de hauteur, il n'aurait rien de bien particulier si ce n'est qu'il est, selon ses réalisateurs, le premier pont d'Europe fait en béton recyclé. Il s'agirait même de la première réalisation de cette taille au monde à utiliser de tels matériaux de récupération, selon Ken'ichi Kawagychi, professeur d'architecture et d'ingénierie de l'université de Tokyo venu sur les lieux visiter l'ouvrage. En l'occurrence, le béton recyclé est celui du pont précédent démoli, qui a été broyé pour servir d'agrégat pour le nouveau béton. Celui-ci a été élaboré par la cimenterie Cémex en collaboration avec le Laboratoire Central de CEDEX, Donc le béton recyclé est vraiment une bonne solution pour protéger l’environnement donc s’est mieux de métriser cette technique peut-être elle nous aide plupart surtouts qu’il y a un problème de disponibilité des granulats http://www.ziddu.com/download/5697122/d ... f.pdf.html http://www.ziddu.com/download/5697263/g ... 9.pdf.html http://www.ziddu.com/download/5697264/r ... n.pdf.html http://www.ziddu.com/download/5697265/PTV406F.pdf.html http://www.ziddu.com/download/5697266/d ... t.pdf.html http://www.ziddu.com/download/5697267/i ... f.pdf.html http://www.ziddu.com/download/5697268/g ... 2.pdf.html Bonne lecture

Bonjour consulter ce document vous trouvez quelques explications sur ce type de parois http://www.ziddu.com/download/5680377/L ... l.pdf.html Bonne lecture

Manuel sap2000 en français Bonjour voila le manuel SAP2000 en français vous trouvez la dedans un exemple bien détaillé http://www.ziddu.com/download/5649069/S ... s.pdf.html Merci a+

Bonjour Voila le guide de conception parasismique en USA http://www.ziddu.com/download/5662551/f ... 2.pdf.html http://www.ziddu.com/download/5662553/f ... 1.pdf.html http://www.ziddu.com/download/5662554/f ... 3.pdf.html http://www.ziddu.com/download/5662555/f ... s.pdf.html et voila celui de afps 2004 http://www.ziddu.com/download/5538266/G ... 4.pdf.html bonne lecture a+ :arrow:

Bonjour Le pont de l’Alamillo (en castillan Puente del Alamillo) est un pont de Séville (Andalousie, Espagne) En partant du nord de la ville, il est le premier pont à enjamber la darse du Guadalquivir qui traverse Séville du nord au sud. Il relie, par la route SE-30, les quartiers de La Bachillera et de Huerta de Palmilla, à l’est de la ville, à la zone nord de l’île de La Cartuja, site de l’Exposition universelle de 1992 et du stade olympique de Séville. Il a été conçu par l’architecte et ingénieur de Valence Santiago Calatrava et construit entre 1987 et 1992 par l’entreprise Dragados-Fomento à l’occasion de l’Exposition universelle de 1992. L’idée de départ était de construire deux ponts symétriques de chaque côté de l’île (le premier enjambant le Guadalquivir et le deuxième sa darse), reliés entre eux par le viaduc de la Cartuja. mais finalement, la conception singulière de l’Alamillo s’est montrée plus surprenante, et également moins chère. Voila une vidéo sur ce pont http://www.ziddu.com/download/5653682/p ... e.mpg.html Merci a+

salut consulter ce lien construction-metallique-f42/les-notions-de-la-costruction-metallique-t10976.html

Bonjour Les géotextiles, tissus généralement en matériaux synthétiques sont destinés aux travaux de bâtiment, de génie civil et d'agriculture. Il s'agit d'une trame, tissée ou non, en matière synthétique, qui a la propriété de laisser passer l'eau. Elle est également appelée "anticontaminant". En génie civil ils font partie de la famille des géosynthétiques. Des géotextiles biodégradables ou écologiques existent aussi comme la toile de jute et servent à la végétalisation de talus ou de pistes de ski. Souvent et improprement appelé Bidim, du nom du leader historique des fabricants de ce produit. Il y a deux grandes familles: les produits tissés et les produits non-tissés. Ils ont pour rôle principal de créer une barrière physique entre un terrain naturel et les matériaux sélectionnés pour la réalisation d'ouvrages ou de chaussées. Cette barrière laissera passer l'eau et empêchera les parties les plus fines issues du terrain naturel de venir modifier la structure des matériaux d'apport Une autre fonction est de protéger les drains et ouvrages de drainage, afin d'éviter leurs colmatages et donc de participer à leur pérennité. Ces produits existent dans de nombreuses largeurs, longueurs et épaisseurs ; ils se définissent par leurs caractéristiques techniques : - Poids (grammage/m²) - Résistance à la traction. - Allongement à la rupture - Perméabilité. - Porosité. Les domaines d'emploi sont nombreux et variés : - Protection des ouvrages de drainage. - Création de massifs filtrants - Armature pour l'asphalte - Séparation des matériaux de remblais. - Fondation de routes, chaussées, voies de chemin de fer - Protection au poinçonnement des géomembranes - Barrière de protection de racines végétales - etc. Vous trouver dans la vidéo suivant l’exécution d’une méthode de drainage sous remblai sur sols compressibles par les Geotextiles (réaliser au Cameroun) http://www.ziddu.com/download/5652607/cameroun.wmv.html Bon courage a+