el-haithem

bonjour la 3 eme n'y est pas ou es ce que je me trompe: massifs "non soutenus" : stabilité des talus, plus économique si vous l'avez sous la main faite nous profiter. merci a+

bonjour l'ICTAVRU est en tlechargement libre sur le site du CERTU a+

salut bien sid ahmed, vous l'avez mieu traduit a+

bonjour tres interressant clotho et le sera plus si vous pouvez mettre l'ensemble du document (car cette partie fait reference au paragraphe 5.2 definition de la condition de gauchissement) que certains ignorent. l'integralite du document sera la bienvenue pour tous les routiers. merci bien

bonjour moi aussi, je suis du meme avis bien sur, je parle de la longueur de la droite entre les clothoides (bout de droite) , sur la note 32, il faut que cette distance soit >ou = 30 m, ds le cas contraire il faut la supprimer systematiquement A+

bonjour je demande a ce que quelqu'un qui maitrise le langage lisp nous aide a ameliorer, le lisp trace en plan "axeplan.zip" poste par ahmed ds cette rubrique (plus haut);sid ahmed qu'on remercie beaucoup, on aimerai, que le lisp accepte les clothoides symetriques et dissymetriques en meme temps par exemple en posant une question "o" ou "n" pour chaque rayon. a plus

bonjour on calculant chaque l de clothoide a part, on aboutit a deux clothoide differentes (deux cercles differents 2 clothoides differente) , mais le bout de droite dont parle ahmed, peut poser pb pour le devers et ce bien suivant sa longueur, non ? calculez les 2 clothoides et utiliser leurs longeurs respectives pour aboutir a une clothoide avec un pt d'inflexion, me parait plus judicieux, ceci est un simple avis. a vous clotho et ahmed

bonjour je crois que j'arrive un peu tard mais j'aimerai bien avoir de la documentation sur les echangeurs , ce sujet me passionne et je n'ai pas etudier encore d'echangeur complexe, mais j'aimerai bien avoir ex cette note 32 du setra, merci atout les deux a+

bonjour le lisp pour l'axe en plan est similaire a celui du profil en long, je vois qu'il raccorde meme les cercle avec des clothoides, mais les cercles dessines sur autocad meme s'il ne sont pas centrer il l'est centre, et pour les clothoides, il y'as uniquement les clothoides symetriques, il est bien, mais je crois qu'il faut l'ameliorer pour qu'il accepte les clothoides disymetriques en fixant par ex les cercles tel qu'ils sont dessines sur autocad . merci bien sid ahmed vous etes vraiment le moteur et les lumieres de ce forum merci a tous

salut es ce qu"il y'a une possibilite pour rajouter une couche (couche de forme par ex) sur piste 5.06 du SETRA faite nous profiter de votre experience merci. voila ce que je fais actuellement ""pour avoir des résultats de métré, faire une application de profil en 2 fois. La 1ere fois on applique les 3 couches (avec 2 couches fusionner en une seule, ex base + forme), on sort le métré des cubatures de terrassement. ensuite on retire une couche pour n'avoir que les trois superieures et on sort nos metre de chaussee (c'est du brico) Seul moyen que je vois! Pour les sortie graphiques des profils, moins cool, générer des DXF et faire une superposition sous Autocad? Ca reste du bricolage et oblige à gérer 2 fichiers projet..."" alors je fait appel a ceux qui utilisent piste 5.06, peut etre que qq'un a trouve une solution. ( je me demande pourquoi le SETRA a limite le nbre de couche malgres que la couche de forme reste une invention purement francaise, attention pas la couche de forme de piste couche de forme ,couche de fondation, couche de base et roulement. a vous de nous eclairer a+

bonjour ahmed-k j'ai bien utilise la commande PA, mais ca encombre l'ecran tjrs, avec les cercles ce qui m'a gene c'est l'enchevetrement des cercles sur l'ecran , parceque le lisp accepte uniquement les cercle et non les arc de cercle bien-sur (un peu trop, non ?), mais malgres cela , il reste vraiment phenomenal ,merci bien.

bonjour juste une question, es ce que les arcs de cercles nesont pas pris en compte? a+

bonsoir sid ahmed merci pour le lisp . a+

BONJOUR es ce qu'il existe un moyen pour transferer un fichier piste profil en long d'autocad vers piste ? (export en dxf vers autocad, raccordement puis transfert vers piste).

salut sid ahmed on vous remercie pour les eclaircissements es ce on peut utiliser les fichiers trf avec covadis et si oui comment ? avec mensura j'ai des pbs de fermeture intempestives a tout les niveaux, et le fond d'ecran (blanc) m'indispose enormement comment changer la couleur de fond ? a+

bonjour sid ahmed on vous remrcie pour l'explication et les exemples . aussi, en plus de l'explication, (on ne peut pas avoir plusieurs pentes sur le meme profil en travers pour une meme couche bien sur), le pendage est unique pour la couche concernee. helas,l'utilisation de mensura pose probleme par ses fermetures intempestives. en plus si on a utilise piste pour l'etude d'un projet au depart, il faut tout reintroduire sur mensura, a moins qu'il y'a un moyen pour le faire facilement. a+

Salam a tout le monde merci Sid Ahmed pour l'explication dur les surfaces. On aimerait bien avoir des explications autour du concept de cubatures géologiques, alors continue sur votre lancée et expliquer nous, en illustrant ceci avec un exemple ce sera plus bénéfique pour les débutants sur piste. Merci et a+

salam a tout le monde merci sid ahmed pour l'explication. on aimerai bien avoir des explications pour utiliser le concepte de cubatures geologiques, alors continue sur votre lancee et expliquer nous, merci merci et a+

salut tout le monde en construisant un seg, on a differents types de surfaces, comment s'en servir ? surface de type 0, chaussee existante et neutralise c'est ce qu'on utilise le plus souvent, c'est surtout pour le reste cad le type 2, type 3 etc ... qu'on demande des explications. merci a tous

merci ahmed-k la discution a ete enrichissante, c'est vrai ,merci a tout le monde.

salut les amis sid ahmed je te salut personnellement car vous etes bien present sur les sujets concernant la route et pour tout le travail fournis pour eclairer nos collegue. j'ai poste le sujet ce matin meme et je vois que la discution a ete bien antame, sid ahmed je parle du maghreb, car chaque pays a en quelque sorte un catalogue propre et nous somment situes dans la meme zone geographique, pourquoi pas un catalogue commun. comme la montionner notre ami ok-ingenieurie, le principe est le meme, il y'a uniquement les coefficients et les tolerances qui different j'aimerai bien comprendre pourquoi. je connais les logiciels edictes plud haut sauf le logiciel ecoroute. j'attend avec impatiente le sujet que vous allez preparer.moi aussi je ne suis pas geotechnicien mais j'aimerai connaitre le maximum sur le sujet. car aborder constament dans les bureaux d'etudes. le sujet est vraiment interressant. DE LA DISCUTION JAILLIT LA LUMIERE bonne continuation les amis et a+

Salut tout le monde je cherche un logiciel gratuit ou une notice de calcul pour le dimensionnement des coprs de chaussee pour le maghreb. merci par avance.

bien envoyer sid ahmed

bien

salut tout le monde je cherche de la documentation sur les dispositifs de retenus en beton GBA DBA LBA notice techniques "composition ; recommandations pour leurs utilisation dans un projet routier; pieges a eviter en cas d'utilisation.