rafie1984

Cette chaîne youtube cible la modélisation et la conception génie civil via des logiciels connus tels que (Robot Structural Analysis, ETABS, SAFE, SAP2000, CSI Column et tekla structures........). Youtube : http://bit.ly/2PytpE8

Réalisation des routes :1) avant projet sommaire (APS)2) avant projet détailler (APD)3) étude géotechnique4) levée topographie 5) essai de provenance des matériaux à utilisés 6) essai sur sol (équivalent de sable.limite d'atelberg. granulométrique.proctor.CBR.de bleu.matière organiques) 7) travaux à réalisé : A) Ouverture de l'emprise Décapage et débroussaillage de la terre végétale C) Terrassement D) Déblais E) Remblais F) Couche anti contaminent H) Couche drainante J) Couche de forme I) Couche de fondation M) Couche de base N) Couche supérieur L) Couche d'imprégnation 0/1 O) Couche de roulement La conception et les différents couches et les épaisseurs et les natures des matériaux utilisée pour la construction de la route du au résultats des études et des essais et des analyses et du trafic routier Remarque N 01 : Les essais et les analyses seront réalisé sur tous les matériaux de province (Produit de carrières) Remarque N 02 : Le nombre des couches et les épaisseurs et les matériaux qui seront utilisé suivant les essais et les analyses et les études réalisé sur la nature du sol porteur et on prend compte de l'étude de recensement de la circulation (Trafic routier). Remarque N 03 : Les composant de la route son : 1) Accotement 2) Refuge 3) Terre pleine centrale 4) Fossé 5) Fossé de crête 6) Senier 7) Caniveaux latéral 8) Caniveaux centrale 9) Bordure de territoire 10) Bordure mince 11) Zone de stationnement pour transport publique Remarque N 04 : Pour le drainage : 1) Buse en PVC 2) Buse en béton armé 3) Dalot 4) Ouvrage hydraulique 5) Ouvrage d'art 6) Senier 7) Descente d'eau Remarque N 05 : Ouvrage de franchise : A) Pont tunnel C) Échangeur D) Passerelle Remarque N 06 : 1) Les intersections 2) Les giratoires 3) Les voies d'insertions 4) Les contres voies 5) Les virages Remarque N 07 : Les différents sortes des routes : a) Auto route b) Route nationale c) Route expresse d) Route rocade e) Route régionale f) Route locale j) Piste rurale h) Piste agricole Remarque N 08 : Nature des route : 1) Route en béton armé 2) Route en revêtement superficiel 3) Route en grave bitume 0/20 4) Route en grave bitume 0/20 enrichi 4) Route en enrobé 0/14 Remarque N 09 : A) Essai de roulence Essai de déflexion C) Essai de chargement sur les ouvrages de franchises ( Les ponts). Remarque N 10 : Les vitesses sur les routes : 1) Sur auto route 110 km/h 2) Sur route nationale hors agglomérations de 90 à 70 km/h 3) Sur route nationale dans les agglomérations 50 km / h 4) Sur le route régionale mêle principe que la route nationale 5) Sur route locale de 70 à 50 km/h 6) Sur piste rurale même principe que la route locale 7) Dans les zones d'agglomérations et dans les zones urbaines et les zones d'habitation la vitesse ne dépasse pas les 59 km/h. Remarque N 11 : a) Signalisation verticale b) Signalisation horizontale c) Marquages spéciaux d) Plots de guidage e) Balise de virage f) Balise d'ouvrage j) Plaque signalétique h) Glissière de sécurité l) Éclairage publique m) Éclairage à photo voltaïque n) Implantation des arbres k) Ralentisseur de vitesse Remarque N 12 : A) Talus Digue C) Enrochement D) Épaulement E) Mur de soutènement F) Mur en aille J) Mur para-fouille H) Cassis C'est éléments de protection et de renforcement se réalise sur les routes qui on des différences de niveaux et de relief et de déclivité et à la présence des passage des eaux et des points bas et de niveaux soit inférieur ou supérieur entre la route et les terrains

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Formation CBS Pro & ROBOT Structural Analysis Pro : Bâtiment R+6 01 Exporter dessin Autocad vers CBS Pro 02 Conception et modélisation poteaux sur CBS Pro. 03 Conception et modélisation poutres sur CBS Pro. 04 Conception et modélisation dalles sur CBS Pro. 05 descente de charges bâtiment sur CBS Pro 06 pré-dimensionnement des éléments de structures. 07 Définition de charges sismiques et analyse modale sur CBS Pro. 08 Export du modèle depuis Autodesk Concrete Building Structures vers Autodesk Robot Structural Analysis Professional 09 vérification de la structure 10 Options de maillage 11 calcul statique et dynamique de bâtiment 12 Analyse dynamique de bâtiment (calcul sismique). 13 voiles de contreventement. 14 ............ 15............ 16............ 17.......... lien de formation: https://goo.gl/P7Hs7n

01. Introduction 02. Calcul vectoriel des forces 03. Analyse d'une structure en triangle (méthode point par point) 04. Calcul des réactions d'appui d'une structure 05. Calcul des efforts internes dans un treillis isostatique 06. Le centre de gravité07. Estimation des charges 08. Comportement et dimensionnement des poutres 09. Utilisation des tables de sélection des poutres standard disponibles au Canada 10. Conception de profilés sur mesure 11. Dimensionnement des poutres (Exemple) 12. Comportement et dimensionnement des poteaux 13. Analyse d’une structure en treillis Utilisation d’une méthode graphique 14. Analyse d’une structure en éventail une passerelle piétonne haubanée 15. Conception et dimensionnement d’un pont haubané à l’aide de la méthode graphique 16. Analyse d’une structure caténaire par une méthode graphique http://boutique-genie-civil.blogspot.com/2015/05/Conception-de-structures-Richard-Pleau.html

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‎>>>Le contrôle d'étanchéité<<< ' alt='' class='ipsImage' > Auteur : Bernard Seemann--Eyrolles-2008-155 pages----PDF---Taille : 3.40 MB : ---- Le contrôle d'étanchéité, également appelé détection de fuite, consiste à vérifier qu'une paroi n'autorise pas ou quasiment pas le passage d'un fluide, et constitue ainsi une séparation efficace. Il peut s'agir d'un tuyau comme d'un emballage, ou même d'un local dans le bâtiment. Par extension, la détection de fuite permet quelquefois de localiser le défaut d'étanchéité. Les méthodes les plus intuitives concernant la recherche de fuite sont visuelles, comme la chambre à air de vélo que l'on gonfle et que l'on met sous l'eau. Avec les évolutions de la technique, des méthodes plus performantes sont apparues, comme le contrôle du maintien de la pression dans l'objet du test ou encore la spectrométrie capable de détecter une très petite présence de gaz qui se serait échappé par une fuite. Les domaines d'application sont nombreux car ce type de contrôle se généralise. Les réseaux d'eau et de gaz sont ainsi vérifiés à la réception des bâtiments. On se sert également de ces techniques pour les ensembles mécano soudés, les pièces fabriquées par injection plastique, les installations sous pression ou sous vide, ou même garantir la stérilité dans le domaine médical. Depuis les câbles et réseaux enterrés jusque dans les avions, les techniciens et ingénieurs doivent mettre en œuvre des méthodes de test pour s'assurer de la qualité de la réalisation. Ce livre s'adresse à tous ceux qui vont devoir aborder le sujet du contrôle d'étanchéité sans avoir reçu de formation spécifique. Il permet de sélectionner rapidement les méthodes de contrôle qui peuvent être adaptées à leurs besoins et leur mise en œuvre. Une fois cette étape franchie, les fabricants qui ont une grande expérience chacun dans leur domaine, apporteront une aide complémentaire pour la définition des appareils de test à acquérir. Cet ouvrage est basé sur une approche transversale des techniques existantes pour identifier rapidement quelles sont les méthodes les plus adaptées à un besoin donné. L'ouvrage apporte de nombreuses indications pour une mise en œuvre réussie de ces techniques sur le terrain. Par exemple, comment s'assurer qu'un réseau de chauffage enterré est étanche ? En pratiquant un test par variation de pression. Et s'il n'est pas étanche, comment localiser la fuite ? En injectant un mélange inerte contenant de l'hydrogène dans le circuit, nous pouvons localiser le défaut d'étanchéité depuis la surface, avec un détecteur approprié. ================================= http://www.mediafire...2weosm7nx4f1wzb ' alt='' class='ipsImage' >

CHARPENTES MÉTALLIQUE Conception et dimensionnement des halles et bâtiments volume 11 partie 1: partie 2: