lhakim

oui les b40 et confreres ici http://www.lmgc.net/forum/bibliotheque/9953-b-40-normes-techniques-damenagement-des-routes.html

liens mort quelq1 peut il les reuploder merci

BONJOURS LES AMIS JE CHERCHE DES DOCS SUR LE HSE TOUTE AIDE EST LA BIENVENUE MERCI :D

voila l'ami j'espere que cela d'aidera http://www.4shared.com/file/77107667/4a ... 2=403tNull

j'ai le même probleme moi aussi j'ai cru que 'est à cause du service pack 2 je l'ai installer mai ça na pas regler le probleme si tu trouve la solution informe nous merci

merci bien

:D j'attend votre aide merci

merci beaucoup.........

Bonjours les amis, je suis très heureux du retour du forum il nous a bien manquer Chers amis j'ai besoin de votre aide afin de m'aclairer sur un point conceranant les campagnes geotechnique, en fait dans le cadre de mon travil je suis amené a me pronncer sur la consistance et l'efficacité d'un programme de reconnaissance geotechnique pour une route importante , mal heureusement le cahier des cahrges na pas préciser le nombres ni la nature des sondages et essais à realiser Ma question y'aurait t'il une normes un document ou les resultats de vos experiences qui puissent m'orienter dans l'évaluation de cette compagne (surtout concernant le nombre de sondage et leur nature par exp tant de sondage carroté et tant de puits par KM) Merçi d'avance pour votre contribution:-)

Bonjours les amis je vais essayer de vous eclairer sur ce "GLISSEMENT" car c'est bien d'un glissement qu'il s'agit le cercle de glissement va de la route(RN27) jusqu'à celle en contre bas longent l'oued el Kebir 'voir photo google' Vous pouvez voir sur le même photo l'existence de fossées transversaux et d'un canal logitudinale pour cpater les eaux superficielles Ce point à fait l'objet de plusieurs traitements (Retalutage -enrochement drainage) et la dernière en date c'est celle que vous voyer sur les photos drains en geotextile et palplanche mai malheruesement le glissement ce manifeste à chaque fois Les eaux souterraines de même que les eaux superficielles ont été drainées un ami geologue a emis cette hypothese que ce desordre ets du à l'existence d'une faille à ce niveau la et quelque soit le traitement entrepris il ne tiendrai pas moi je suis un peut sceptique mais la nature tend à lui donnée raison.

Merci ahmed2 pour ton aide

Bonjour J'aimerai poser une question sur les profils en travres types dans piste,car je ne l'utilise pas souvent et j'espere que les gens rempus à son utilisation pouront m'aider. mon dilem est le suivant lors de la creation du profil en travres on peut définir trois type de lignes 1-ligne assise 2-ligne de forme 3-ligne de base ce qui peut être suffisant si mon corps de chaussée été constitué d'une couche de fondation d'une couche de base et d'une couche de roulement(Exem TVO/GC/BB) Ma question est la suivante: comment pouvons nous définir un corps de chaussée qui est composé de plus de 3 couches (ex Couche de substitution en TVO couche de fondation en GC couche de base GB couche de roulement en BB -TVO/GC/GB/BB) Merci de votre aide :cote: