Ah.BOUGNINE

Bonjour, vous trouvez ci-joint un doc que je trouve intéressent dans la matière. Cordialement; ManuelLPC (2).pdf

Je pense que la solution est à choisir parmi les suivantes et dans l'ordre lié aux résultats: -Commencer par augmenter le nombre de vibreur. -Coulage du béton par couche de 30 cm. -Utiliser un plastifiant ( voir meme un superplastifiant) qui va augmenter la consistance de ton béton sans agir sur la résistance. -limiter le diamètre de tes agrégats à 20 mm.

Par expérience: Pour un béton ferme, la majoration sera dans les 5%, pour un béton plastique 8%, alors que pour un béton fluide, il faut compter sur 10% à 15%.

A ma connaissance il faut juste diviiser la force d'écrasement (donnée par les appereils lorsque il y a fissuration préjudiciable) par la longueur totale de buse. c ce qu'il y a par exemple dans la norme marocaine NM 27-00

c koi P et P' ????

J'avais déjà l'occasion d'assister à une expertise faite suite à un débat concernant les caractéristiques requises pour un lit de pose. l'expert a exigé les caractéristiques suivantes : -Nature: sable de concasage ou alluvionnaire 0/5 mm. -pourcentage de fines <20%. -equivalent de sable >30% ou VBS<0,25. Personnellement, je trouve qu'avec ces caractéristiques, on est largement à l'abri de tout genre de problème susceptible de générer des désordres à savoir: un tassement du à la présense d'un matériau sensible à l'eau, ou un mauvais arrangement ou ajustement de granulats, ou bien une dégradation atteinte à la conduite si on a de gros diamètre.

je paratge ci-dessous un document qui traite une méthode de surveillance des ouvrages d'art qui s'appelle l'image de la qualité des ouvrages d'art, il explicite une méthode utilisée pour classer les structures d'un pont donné. je pris pour tout complément d'informations ou pour plus d'échange. IQOA.pdf

je mis en partage ce document qui traite le meme sujet: Enseignement sur fissures.pdf

De toute les façons, si on élimine un joint, il va se créer tout seul moyennant des fissures. la question qui reste à poser c'est à propos des caractéristiques de ces fissures ( leurs ouvertures, profondeurs,...) et après sur leurs incidence sur l'ELU et l'ELS de l'ouvrage.

les formations marneuses (classées comme des R3 dans le GTR) sont des formations gonflantes en présence d'eau. De ce fait, elles sont très très dangeureuses, car elles s'augmentent de volumes et les contraintes engendrées par les eaux interstitielles augmentent elles aussi, provoquant ainsi des efforts de plus sur les ouvrages adjacents. il faut chercher absolument à substituer ces formations, sinon la stabilité de l'ouvrage et en péril. je vous propse de faire des essais sur la teneur en CACO3 pour s'assurer que c'est vraiment de la marne;

je peux ajouter une chose, c'est qu'on a recours à des armatures de coutures lorsque la distance entre armatures sujettes de recouvrement est supérieur à 5*diamètre

le chainage est une structure en BA modérement feraillé qui est sollicitée seulement par les parpaings, mur en maçonnerie et son poids bien sur.Quant à l'ancrage, c'est un scellement qui peut etre droit ou courbe selon sa longueur et les dimensions de l'élément qui va le recevoir.

ça a marché chez moi merci. (yahyadrogba attention au tiret _ c'est ceui de 8 et non pas de 6 c'était le prob chez moi);

je pense qu'il faut refaire les calculs avec 20 Mpa et voir est ce que ça va passer (j'en doute). après il faut voir la classe d'exposition de ton béton qui exige une résistance à 28 j bien déterminé voir la norme EN 206-1. Ensuite la résistance minimal eà exiger sera la maximale entre les deux.

ça marche pas chez, il écrit qu'il y a une erreur CRC !!!!!