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cherche des avis SVP
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cherche des avis SVP
bonjour j’espère que vous allez bien je suis en train de modéliser deux hangar mitoyens , le problème après lancement des calcul il se trouve que le moment des poteaux intermédiaire est très minime par rapport au moments des poteaux de rive par exemple 0.08 par rapport a 91kn.m ca me parait pas logique qu'est ce que vous pensez ? merci d'avance
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Cherche un thème de mémoire Master 2
il y'a pas de quoi .
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Cherche un thème de mémoire Master 2
vous pouvez consulter ce sujet il s'agit d'une structure asymétrique .
- Résistance du ciment/béton
- Vérification de la section du poteau sous Effort Normal de Compression
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- Vérification de la section du poteau sous Effort Normal de Compression
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- Vérification de la section du poteau sous Effort Normal de Compression
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Démolition d'une semelle
a mon avis la démolition est a éviter sachant que la structure est déjà réalisée. 1-alors pour la première solution j’opterai pour la verification du moment résistant vis a vis le moment du calcul si ça vérifie la démolition n'est pas nécessaire . 2-pourquoi pas ne pas opter pour un chemisage!.
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Vérification de la section du poteau sous Effort Normal de Compression
L’article 7.4.1du RPA 99v2003, précise que les dimensions de la section transversale du poteau doit satisfaire les conditions suivantes : 1- Min (b1, h1) ≥25cm 2- Vérification de l’effort normal réduit (Art. 7.4.3.1, RPA 99v2003) :Dans le but d’éviter ou de limiter le risque de rupture fragile sous sollicitations d’ensemble dues au séisme, l’effort normal de compression de calcul est limité par la condition suivante : Où : -ν : effort normal réduit -N d: effort normal de compression sous sollicitations accidentelles. -B c: section brute de l’élément. -fc28 : résistance caractéristique du béton Pour cela, on procédera à une vérification de l’ensemble des poteaux de chaque étage afin que les conditions décrites ci-dessus soient satisfaites et bien sure on prend l'effort maximal ( le poteau le plus sollicité ) vous copiez le tableau ci dessous sur l'exel et après vous fête filtrer a la colonne (P) et vous prenez l'effort maximal).
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Abderahmen El mezouar a commencé à suivre musscofild
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essai a la plaque
merci issamania mais malheureusement c est pas ce que je cherchais selon le graphique cité sus référencé il y a plusieurs droites et par exemple la 1 ère droite qui est la droite OA celle du remblai et assise apres essai in situ a la partie remblai on prend les tassement et le chargement et on trace la droite cette dernière est censé être au dessus de la droite OA pour qu on puisse juger que la couche de remblai est bien compacte ,,ici on parle pas des deux module de déformation EV1 ET EV2 voila ^^