Brahim10

l'essai de compresson simple donne la résistance à la compression du sol Rc qui permet de donner une idé sur la consistance du sol, et de déduire la cohésion non drainé.

Les essais Triaxiale - boite de cisaillement donnes la cohésion et l'angle de frottement du sol qui vont servir à calculer la portance du sol ou étudier la stabilité des talus.... pressionmetre - penetrometre - SPT sont des essais in situ qui donnent certains carateristiques mécaniques du sol (portance, déformabilité...). compression simple : si tu veux dire essai de compressibilité à l’odomètre, alors ça sert à donner une idée sur l'état de consolidation du sol. Selon la nature du projet, on est amené à faire une ou plusieurs de ces essais.

Si le client veux un raider, c'est pour une raison (fonctionnel ou économique). Dans le cas ou le niveau bas est au dessus du niveau 0 du terrain d'une hauteur relativement importante, alors je vois pas pourquoi il va opter dés la phase conception pour un radier, ça ne sera ni fonctionnel (radier qui est sous remblais + dallage) ni économique (radier rigide + remblais bien choisis et bien compacté + dallage). Donc, ça serais au niveau de l'étude de sol qu'on décidera quel type de fondations choisir en fonction du projet et de la compacité des sols. S'il s'avère qu'un radier est le plus adapté (terrains de compacité faibles par rapport à ce que nécessite le projet), à mon avis, on fait un radier, et au dessus un petit plancher porté pour arriver au niveau bas envisagé, sans remblayer, wlahou a3lam. Si non, Wheatley pourrais-tu m'expliquer "entrecroisées".

Je pense oui, parce que la charge du bâtiment voisin aura une influence sur le mur enterré du sous-sol. Donc, elle doit être prise en compte dans le dimensionnement du mur de soutènement.

Le radier fera office de dallage. pourquoi on cherche à remblayer puis ajouter un dallage? ça sera juste une perte.

Faire une étude de diagnostic géotechnique (mission G5) pour voir la cause du problème. Si les matériaux utilisés sont insensibles à l'eau, alors le problème pourrait être du à la mauvaise exécution du remblai et/ou des faibles caractéristiques mécaniques des sols support du remblai...

D'accord, j'opte pour cette solution. Merci beaucoup pour votre contribution, à bien tôt

Bonjour Le sol en place est un argile de bonne portance. Donc on évitera de le réutiliser comme remblais. Finalement il faut éviter de faire une partie de fondation sur remblai, et l’autre sur déblai. Et on opte pour la deuxième solution que vous m'avez proposer (reste de la justifier de point de vue économique) Merci beaucoup Mr Bisudi Bazola Aimé pour vos réponses Bonne journée.

Bonsoir, En fait, en faisant l’étude géotechnique de ce projet, le bureau a réalisé des sondages carottés, des essais pressiométriques (le calcul de fondation étant fait en exploitant les résultats de cet essai, cad par la méthode pressiométrique). Ça concernant les essais insitu, pour les essais de labo, il a réalisé l’essai triaxial, Proctor, Granulométrique, teneur en eau naturel, et perméabilité. Quant à la fondation, le bureau veut proposer deux cas (puisque la cote altimétrique du projet n’est pas donnée malheureusement) : la première s’agit de fondations sur terrains naturels, et la deuxième cas ou on a une partie du projet en déblais, et l’autre partie en remblais, donc une partie de fondations sera ancré en déblai, et l’autre partie sera ancré sur remblais (le terrain comme j’ai déjà mentionné étant en pente,). J'ai fait le calcul pour fondation en déblai ,mais le problème c'es pour le deuxième cas, à savoir le choix des remblais et la détermination de ses caractéristiques mécanique (module Em surtout) pour faire le calcul des tassements. Il faut aussi savoir que le remblais n'est pas exécuté, il s'agit d'une solution donné par le bureau.

Mr Bisudi Bazola, Les ouvrages en question sont des bâtiments R+1 et des Halls métallique de portée de 20 m. Donc, si j’ai bien compris, on choisira un remblais, et on opte pour des caractéristiques mécaniques semblable à celles du terrain sans suivre une procédure donnée ( celle donnée dans le GTR par exemple) parce que mon problème au début était comment déterminer ces caractéristiques mécaniques (principalement le module Em) pour calculer la portance et ensuite le tassement. Mr ingBat22, en fait le bureau responsable sur l’étude du projet est en même temps un laboratoire qui a ses propre matériels, donc les essais et sondages ont été réalisé par ce bureau. et il doit donner une solution au client. cette dernière était de fonder sur un remblais, mais le problème était dans la détermination des caractéristiques mécaniques (module Em) de ce remblai pour pouvoir faire le calcul.

Il s’agit d’un apport des terres. En fait, le terrain est accidenté (avec pente). Donc la solution consistait à ancrer la fondation, dans une partie, dans un remblai. Ce que je veux savoir, c'est la procédure de choix de remblais pour faire le calcul des fondations (ce dernier étant fait par la méthode pressiométrique)

Bonjour tout le monde,J'ai une question: Quels sont les étapes de calcul d’une fondation superficiel sur remblais (Etapes de choix de remblais et ses caractéristiques qui vont servir au calcul des fondations)Merci

Bonjour. voire ce document. http://fr.slideshare.net/OlivierMarcellus/c246-fondations-superficielles

Bonjour. s'il vous plait, est ce quelqu'un peut me donner un exemple détaillé de calcul du module de déformation pressiométrique, et la pression limite de sol. Merci

Bonjour tout le monde.J’espère que vous êtes tous en bonne santé. J'ai besoins les bouquins qui décrivent toutes les régions du Maroc de point de vue géologique et hydrologique.

Bonsoirs. Merci beaucoup Mr Moulay ELYAZID pour cette solution .

Bonsoir. Merci beaucoup. En attendant la suite, je pense que cette solution serai un peut couteux.Donc la route concerné ne serait elle pas l'objet d'une comparaison economique entre cette solution et une autre (par exemple un système de fossé et dalots)?

Bonsoir Ci-joint le plan coté et la carte topographique .le probleme se trouve dans la zone encadré. SNADA.rar

Salut tout le monde. Quel solution peut on envisager pour l’évacuation des eaux dans le cas ou on a une partie du route se trouvant dans une zone basse (un cours d'eau se trouve juste à coté du tronçon routier).

Salut tout le monde.J’espère que vous allez bien. Je me demande si quelqu'un parmi vous à une idée ou des documents sur les ouvrages de décharges (un système pour évacuer les eaux dans le cas ou une route aie une partie à proximité d'un cour d'eau). Merci d'avance

Bonjours tous le monde.j’espère que vous allez bien. Je travaille avec CBS et ROBOT 2014.j'ai des erreur de calcul Comme montré dans la photo. J'ai essayer d'augmenter la longueur des crochets des aciers transversales sans aucun résultat positif. Pour les moments qui dépasse la charge limite.Comment surpasser ce problème,sachant que les poutres en question sont des consoles.(je veut eviter de faire monter des poteau a partir du dernier niveau, et même quand j’essaie de le faire les problème existe toujours) Une autre question.Que représente le paramètre W? (ci joint le plan de coffrage du terrasse) Merci. PCo.pdf

Bonjours.Mais cette option va juste ignorer cette vérification.Je pense qu'il faut quand même vérifier la disposition des armature.j'ai toujours ce problème.J'ai essayer de changer les paramètres de forme des armature (angles des crochets) mais sans résultat positif.

Bonjours.Je veut des données pour s'exercer sur la conception et dimensionnement d'une route (lever topographique, carte topographique, données géotechnique, données hydrologiques, trafic routier.....).

Bonjours.SVP j'ai besoin des informations ou des documents sur les étapes de réalisation d'un projet d’électrification de lotissements.

Merci beaucoup