TOUFIKACGS

contacter moi par mail toufik.acgs@gmail.com Toufik

salut change le type d’accrochage utilise des poteaux relativement courts afin de fixé les poutres aux poteaux ( au moin le comportement de la poutre sera simple a modélisé ) cordialement

bonjour Contrairement à une croyance trop largement répandue, le raidissage vertical de l'âme d'une poutre au moyen de raidisseurs transversaux soudés à la fois sur l'âme et sur les semelles n'est pas susceptible d'augmenter notablement le moment critique de déversement élastique de la poutre. Le seul effet que l'on peut attendre de tels raidisseurs est de procurer un certain maintien contre le gauchissement. Cependant, l'épaisseur habituelle de ces raidisseurs - normalement comparable à l'épaisseur des semelles de la poutre - est en général largement insuffisante pour empêcher le gauchissement. Le soudage de plats sur les bords des semelles (étrésilions), effectué de façon à créer des sections fermées adjacentes sur la longueur de ces plats, est comparativement plus efficace Ceci est dû moins à l'éventuelle réduction locale du gauchissement, qu'à l'augmentation substantielle de la rigidité de torsion des tronçons de poutre qui possèdent ainsi une section fermée. La longueur des étrésilions est certainement un paramètre important cordialement tst dev.pdf

bonjour; lors du dimensionnement des halles industrielles , la combinaison du vent avec le pont existe, soit: 1.5W+1.5*0.87Qi ou 1.5Qi+1.5*0.6W avec W : vent ;& Qi effort interne due aux réactions du pont roulant

bonjour, je pense que nous avons commencer la discutions par combinaison Eurocode ;( nous n'avons plus le droit d'utiliser le CM66 chez nous). , sauf erreur de compréhension , nous parlons de structure ( portique ) non pas une panne de toiture ; pour revenir a votre exemple je ne sais par quel méthode vous calculer , mais une panne de toiture est une poutre bi articuler sollicité en flexion déviée une charge permanente supérieur a la pression du vent ( de part mon expérience c'est du jamais vue !) vérifier SVP si ya pas une erreur au niveau des unités ( généralement c'est des charges linéaires) kg/ml ( un IPE 180 fait 18KG/ML pour arriver a 60/m² il faudra couler du béton <_< je ne veut pas rentrer dans un sujet autre que celui proposer par notre amis au cours de mes réponse j'ai poster un document dans lequel vous pouvez lire les différentes étape de vérification d'un portique suivant l'eurocode 3 faite un effort et lisez vous allez comprendre pour la vérification des pannes de toiture crée un sujet de discutions et nous allons débattre la méthode

bonjour, pour le calcul des déplacement afin de classer la structure (ceci n'est pas un raisonnement personnelle mais une exigence réglementaire ) si vous voulez utiliser l'EC3 il faudra le lire, le comprendre et commencer a l’appliquer ce n'est pas de la RDM appliqué a un matériau uniquement , la notion de classification de section transversale ainsi que la classification des structure on introduisant les effet d'imperfection géométrique sont des principe de base le calcul des longueur de flambement des poteaux est tributaire de la classification de la structure sachez qu'une structure peut être souple pour un cas de charge et rigide pour un autre j’espère que vous ne faite pas l'erreur de considérer un poteau comme étant bi encastré!!

bonjour, je vous remercie pour l’intérêt que vous porter a mes réponse , pour revenir aux combinaison d'actions Eurocode ( CCM 97 en algerie) sauf erreur de saisie de votre part , mais la combinaison 1.35G+1.42(Vn+Q) n'existe pas et ne peut exister car , afin de combiner des action , nous devons en premier lieu les définre; G : étant une charge permanente ( elle est majorer par 1.35 lorsqu'elle est défavorable ; 1 lorsque elle est Favorable Q : charge d'exploitation majoré par 1.5 si elle est de base et 1.5x0.87 si elle est d’accompagnement Vn: charge climatique du vent majoré par 1.5 si elle est de base et 1.5x0.6 si elle est d’accompagnement ( PS chez nous les règles neige et vent ne considérer plus le vent normale et extrême , une seul valeur est prise a savoir W) nous ne somme pas entrain de traiter le cas d'une poutre bi-appuyée ; un portique c'est différent, le plus grand problème c'est la dissymétrie de charge l’écriture 1.35 G +1.5 W en charpente métallique est rare!!; pour un portique symétrique chargé avec l'effet du vent crée une dépression et en générale le cas le plus défavorable est donnée par G+1.5W

bonjour, chers amies par définition une esquisse ne doit même pas comptée de poteaux ( vous pouvez confirmer ça avec des architectes ) ; néanmoins pour simplifier , il existe deux domaine principaux ( sans parler des ouvrages d'art) dans les quelles une structure est conçu: l'industrie ou l'habitat ( y compris les Admin; ....) pour les halles industrielles , l'architecte est limite spectateur) pour l'habitat , il est concepteur ( un bon architecte exploite les bonnes trames a savoir 4,5,6 8 et 12 mètre) pour le choix des entraxes des lisses et des pannes cela dépend du type de bardage utiliser ( voir fiche technique du panneau sandwiche , vous allez trouvé la pression a la quelle il résiste puis en fonction de la pression du vent vous pourrais les disposer) dans la phase avant projet l’ingénieur doit remettre a l'architecte les dimensions des profilées ainsi que leurs positionnement au niveau de la phase exécution le dossier complet doit être remis ( assemblage ; calepinage ; coffrage et ferraillage des fondation ) cordialement Toufik

bonjour, merci pour les interrogations formulées. - je tien a vous informer que les règles algérienne RNV 99 prennent en compte le sable dans les région saharienne ( indice S) - pour les combinaisons d'actions ; nous avons le droit de combiner des charges lorsque elles ont la même distribution et de meme direction ( favorable / défavorable ), si non alors pourquoi nous ne pouvons pas combiner une charge concentrée avec une charge uniformément répartie dans le cas d'une simple poutre?! la cause principale c'est que le vent n'a pas une distribution uniforme ( une dépression peut provoqué un moment de meme signe que le poids propre , dans ce cas la comb. G + 1.5 W- n'est pas la plus défavorable ) combiner tous cela risque de nous fausser les résultats pour revenir a la classification des ossatures sache que il est impératif pour le calcul des longueurs de flambement des poteau , nous devons nous positionner dans un cas de nœuds fixes ou déplaçable pour pouvoir calculer la longueur de flambement ( considérer un poteau comme étant Bi- encastrer est une erreur impardonnable) pour la question de notre amie ( combinaison EC 3 ) , je pense que pour utiliser l'EC3 il faudra le lire ( la classification des ossature ainsi que celle des section sont une partie indissociable de cette réglementation ) je reste a votre disposition et je tien a vous signaler que c'est un plaisir de partager mes connaissance de Construction métallique avec vous A+

bonjour, pour les combinaisons d'action dans un portique , il ne fraudais jamais faire l'erreurs de combiner les charges , nous devons combiner les efforts internes ceci dit : vous charger en 1er lieu votre portique avec G/ W- /W+ / S ( neige ou sable) ainsi que les charge du pont roulant Qi ( pour un portique symétrique il ya 4 cas de charges) vous calculez les efforts internes au niveau des nœuds ( M , V , N ) ainsi que le déplacement ceci vous servira pour le classement de votre structure ( souple ou rigide ) mais pour cela il faudra rajouter un effort horizontale en tète de poteau = 1/200 somme Réaction verticale ( effet d'imperfection géométrique ) puis vous classer votre structure en fonction des combinaison suite a ce vous pourrais vérifier vous éléments

bonjour, les lisse de bardage sont des éléments bi-appuyée soumis a une flexion déviée , donc elle est soumise a deux moment a la fois dans le cas ou vous utiliser des lisses en IPE ( ce qui est fortement déconseiller - accumulation de l'humidité ) la vérification a la stabilité ayu déversement est obligatoire ( élément soumis a un moment de flexion) on générale nous utilisons des UAP comme lisse de bardage ( ces éléments sont mono symétrique charger suivant l'axe de forte inertie ) la réglementation ne prévois pas une méthode de vérification de ces éléments je reste a votre disposition pour tous compléments d'information