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comment_61198

Bonjour

J'ai développé un logiciel baptisé Qualiroute qui permet la vérification de la conformité des projets routiers avec l'ARP et l'ICTAAL.

A partir d'un fichier TRF (format Piste) et du choix de la norme à utiliser, la vérification des éléments suivant est effectuée :
- Axe en plan : respect des règles définies depuis les rayons mini jusqu'au enchainements
- Profil en long : respect des règles définies depuis les rayons mini jusqu'aux zones "plates"
- Dévers: respect des règles définies depuis les valeurs de dévers jusqu'aux longueurs de raccordement
- Visibilité : Respect des règles de visibilité du tracé et conformité de la visibilité avec la distance d'arrêt.

L'entrée pourrait être étendue à d'autres formats (par exemple LandXML) sous réserve de disposer des spécifications et de fichiers exemples.

Merci de me faire part de vos observations

http://www.civilmania.com/forum/files/file/632-qualiroute/

Modifié par piste4

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  • Bonjour,   Lorsque 2 rayons successifs sont inférieurs à 500m, leur rapport doit être inférieur à 1.5   ARP 3.1 Tracé en plan a ) Valeurs des rayons - Routes neuves alinéa 4 page 64   Dans votre

  • Bonne initiative Je dispose de Piste+ mais on utilise désormais Covadis avec son module AUtopiste Je regarderai ton utilitaire pour voir et te donner mes impressions merci

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  • Auteur
comment_92625

bonjour,

 

Après vérification, les règles :

si L>1000m               courbe de rayon R>300m  

si 500 m> L>1000m  courbe de rayon R>200m
 
dont déjà implémentées
 
Je regarderai pour les autres
comment_92643

bonjour,
Selon le srr, il y a une notion de rayon maximal (SRR 5.3)
Ce rayon pourrait correspondre au rayon non derversé.
Au delà de ce rayon, le dépassement devient ambigu et la vérification n'est sûre que sur les alignements droits.
Je crois qu'il vaut vérifier les règles d'enchainement uniquement pour les droites (qui selon le même guide devront présenter plus de 50% de l'itinéraire). On suppose ainsi que le concepteur n'admet pas de grands rayons prêtant a confusion de la vérification de l'enchainement. Ajoutons a cela qu'on peut le spécifier dans l'aide en ligne

comment_92668

bonjour,
D'autres contrôles sont possibles si on peut recuperer les dimensions des profils en travers sur le trf:
- les surlargeurs pour les rayons inf a 200m
- les largeurs des chaussées et BAU si elles sont bien conçues
- le changement des profils en travers type qui doit être marqué par un amenagement et/ou déport transversal adequat (arp 1.1e)

Enfin je ne sais pas si on peut ajouter tous ces contrôles... Cela dépend du trf

  • Auteur
comment_92692

bonjour,

 

Le but de Qualiroute est de rester simple. Les tests sur les profils en travers sont beaucoup plus compliqués car Piste et donc le trf permet une grande latitude de conception.

 

Je laisse donc aux projeteurs la vérification de ces points qui sont beaucoup plus simple à faire par un humain que par un programme.

  • 1 mois après...
comment_93794

bonjour,

 

tout d' abord merci pour l' application vraiment très intéressante 

 

j ai remarqué qu'il accepte une tolérance au niveau des valeur de la longueur de la clothoide , certe la norme autorise une longueur inférieur a la normative  mais

 

dans le cas des relief difficile  ( voir fichier joint notamment pour le rayon 350, pour 240 ça va car la différence est minime )

 

par contre il m affiche un message donc je ne comprends pas bien l'origine (rapport des rayon excessifs )

 

Cordialement 

 

 

 

 

  • Auteur
comment_93798

Bonjour,

 

Lorsque 2 rayons successifs sont inférieurs à 500m, leur rapport doit être inférieur à 1.5

 

ARP 3.1 Tracé en plan a ) Valeurs des rayons - Routes neuves alinéa 4 page 64

 

Dans votre cas 240=>360 maxi

 

Pour les longueurs de clothoïde, j'ai mis une tolérance de 5% :

Clothoïde trop courte : <.95 longueur théorique

Clothoïde trop longue : >1.05 longueur théorique

 

ATTENTION, en cas de relief difficile, l'ARP autorise à peu près tout donc il faut utiliser les vérifications géométriques de Qualiroute comme une base de votre réflexion. Vérifiez en tout cas la visibilité qui dans ce cas est le principal contrôle à effectuer.

. .

Modifié par piste4

  • 2 ans après...
comment_110404

Bonjour

Je vous remercie pour votre initiative a créer ce logiciel "Qualiroute", la communauté en avait vraiment besoin pour la vérification des projets routier.

J'ai essayé de télécharger le Logiciel mais malheuresement le lien:

https://www.civilmania.com/forum/files/file/632-qualiroute/

ne marche plus voici le message qui s'affiche :

Désolé, il y a un problème

La page que vous avez demandée n’existe pas

Code d’erreur  1S160/2

Serait il possible de le repartager s'il vous plait ?

Merci d'avance

  • Auteur
comment_110406

Bonjour

 

Effectivement, lors de la dernière mise à jour du site, les pages de téléchargement n'ont pas été transférées.

Veuillez trouver ci-joint la version 0.11 qui intègre, l'ARP, l'ICTAAL et l'ICTAVRU ainsi que la lecture des fichiers LandXML en plus des fichiers TRF.

Les nouvelles recommandations urbaines VSA sont en cours de test.

 

 

qualiroute_setup.zip

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