Bonjour a tous, est ce que quelqu'un peut  me dire  si le férraillage des voiles dans un coffrage tunel peut etre en une seul nappe de treillis soudés et en T 10 pour les voiles de contreventent, car ca m' étonne de voir ca dans un chantier  prés de chez moi pour un projet à usage d'habitation et en R+8.

merci a tous.

EXTRAITS RPA 99 Version 2003 pages 74 et 75

 

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Armatures transversales :

- pour τb ≤ 0,025 fc28 : At ≥ 0,0015.b.s. ( 0,15% )

- pour τb > 0,025 fc28 : At > 0,0025.b.s (0,25%)

c) Armatures en section courante (armatures de peau)

Les armatures longitudinales intermédiaires ou de peau Ac (2 nappes) doivent être au total

d'un minimum égal à 0.20%.

 

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7.7.4.3 Règles communes :

Le pourcentage minimum d'armatures verticales et horizontales des trumeaux, est donné

comme suit :

- Globalement dans la section du voile 0,15 %

- En zone courante 0,10 %

L'espacement des barres horizontales et verticales doit être inférieur à la plus petite des

deux (2) valeurs suivantes :

s≤1,5 a

s≤30cm

Les deux nappes d'armatures doivent être reliées avec au moins 4 épingles au mètre carré.

Dans chaque nappe, les barres horizontales doivent être disposées vers l'extérieur.

Le diamètre des barres verticales et horizontales des voiles (à l'exception des zones

d'about) ne devrait pas dépasser 1/10 de l'épaisseur du voile.

Les longueurs de recouvrement doivent être égales à :

• 40∅ pour les barres situées dans les zones où le renversement du signe des

efforts est possible ;

• 20∅ pour les barres situées dans les zones comprimées sous l'action de

toutes les combinaisons possibles de charges.

Le long des joints de reprise de coulage, l'effort tranchant doit être pris par les aciers de

couture dont la section doit être calculée avec la formule :

e

vj f

A = 1.1V

Cette quantité doit s'ajouter à la section d'aciers tendus nécessaires pour équilibrer les

efforts de traction dus aux moments de renversement.

 

 

Cordiales salutations

Edited March 11, 201311 yr by gnou