Salut tout le monde ! j'esper avoir un peu d'aide, sur la façon d'avoir les efforts dans les voiles de contreventement  avec Robot  !!!!

 

et aussi comment avoir le moment sismique a la base du bâtiment toujours avec Robot

 

merciii de me répendre !!!

Bonjour,

 

Pour les efforts de contreventement dans les panneaux il faut que tu ailles dans Résultats > Avancés > Résultats réduits pour les panneaux.

Ce tableau permet d'avoir les torseurs d'efforts suivant différentes coupes et différents cas de charges ou combinaisons. Tu peux gérer les coupes et les informations que tu veux afficher avec "Clic droit > Colonne". 

 

Concernant l'effort sismique, il te suffit d'aller voir les réactions. Les sommes sont automatiquement faites pour l'ensemble des cas de charges tout en bas du tableau.

 

J'espère que ça t'auras aidé.

Mercii beaucoup FlorianB

Bonjour,

 

Pour les efforts de contreventement dans les panneaux il faut que tu ailles dans Résultats > Avancés > Résultats réduits pour les panneaux.

Ce tableau permet d'avoir les torseurs d'efforts suivant différentes coupes et différents cas de charges ou combinaisons. Tu peux gérer les coupes et les informations que tu veux afficher avec "Clic droit > Colonne". 

 

Concernant l'effort sismique, il te suffit d'aller voir les réactions. Les sommes sont automatiquement faites pour l'ensemble des cas de charges tout en bas du tableau.

 

J'espère que ça t'auras aidé.

 

bonjour florrianB,

 

dans le tableau qu'on aura comme résultat pour les panneaux, pourriez vous nous éxpliquez ces différents Nrx ,MRz

 

ect?

 

à quoi font ils référence?

bonjour,

 

et aussi les quels de ces efforts faut il utilisé dans le calcul du ferraillage des voiles?

bonjour,

 

Ces efforts correspondent à un torseur des efforts appliqués sur le voile ramené au centre de la coupe. Pour l'étude d'un voile de contreventement courant, la coupe horizontale en bas du voile nous intéressera particulièrement. (voir mon post ci dessus pour régler les différentes coupes).

 

Nrx, Mrz, TRy sont les torseurs dans le plan du voile, ce sont eux qu'il faut utiliser pour les vérifications du voile en flexion composé et à l'effort tranchant.

 

sRo, Sre, tR sont des contraintes réduites dans la surfaces moyennes normales et de cisaillements. personnellement je ne les utilise pas. 

 

Trz et Mry sont les torseurs hors plan du voile. Si vous avez des voiles de contreventement dans les deux directions relié par un diaphragme, alors ces valeurs doivent être très proches de zéro. La raideur hors plan du voile est très faible devant sa raideur en plan, et est généralement négligé. Après une rapide vérification des valeurs vous pouvez supprimez ces colonnes afin de ne pas alourdir l'extraction des résultats.

 

Je vous joins le type de tableau qui me sert de base d'exploitation des résultats. Je rajoute la longueur de panneau ainsi que l'épaisseur aux torseurs. Dans ce cas, j'exploite directement les combinaisons accidentelles pour choisir le(s) torseur(s) défavorable(s). Vous pouvez tout aussi bien exploiter les cas de charges et faire les combinaisons accidentelles vous mêmes.

 

Bon courage.

Très bonne explication , merci à vous florianB  :D .

 

je vous souhaite une excellente après midi.

Le 15/2/2014 à 15:00, FlorianB a dit :

bonjour,

 

Ces efforts correspondent à un torseur des efforts appliqués sur le voile ramené au centre de la coupe. Pour l'étude d'un voile de contreventement courant, la coupe horizontale en bas du voile nous intéressera particulièrement. (voir mon post ci dessus pour régler les différentes coupes).

 

Nrx, Mrz, TRy sont les torseurs dans le plan du voile, ce sont eux qu'il faut utiliser pour les vérifications du voile en flexion composé et à l'effort tranchant.

 

sRo, Sre, tR sont des contraintes réduites dans la surfaces moyennes normales et de cisaillements. personnellement je ne les utilise pas. 

 

Trz et Mry sont les torseurs hors plan du voile. Si vous avez des voiles de contreventement dans les deux directions relié par un diaphragme, alors ces valeurs doivent être très proches de zéro. La raideur hors plan du voile est très faible devant sa raideur en plan, et est généralement négligé. Après une rapide vérification des valeurs vous pouvez supprimez ces colonnes afin de ne pas alourdir l'extraction des résultats.

 

Je vous joins le type de tableau qui me sert de base d'exploitation des résultats. Je rajoute la longueur de panneau ainsi que l'épaisseur aux torseurs. Dans ce cas, j'exploite directement les combinaisons accidentelles pour choisir le(s) torseur(s) défavorable(s). Vous pouvez tout aussi bien exploiter les cas de charges et faire les combinaisons accidentelles vous mêmes.

 

Bon courage.

 FlorianB

bonjour .je voudrai savoir les convonsions de signes pour l'efforts (NRx) c paraport au reper global de la str ou local de voile

Il y a 16 heures, Boban Bob a dit :

bonjour .je voudrai savoir les convonsions de signes pour l'efforts (NRx) c paraport au reper global de la str ou local de voile

Non c'est par rapport à la normale au plan de la coupe.

 

Modifié Janvier 10, 20178 a par ABDOH

conventionnellement NRx désigné les charges à l’arrachement

Bonjour, svp les amis pour un voile non porteur d'épaisseur 15cm peut-il contenir une seule nappe???  

la  hauteur toltale du voile 4.5m et il est encastré aux extrémités