Bonjour,

Ci-joint mon rapport du projet de fin d'étude qui porte sur la réalisation d'un dossier d'étude technique d'un ouvrage d'art type PSI-DP 

Table des matières :

Remerciements : 0

Table des matières : 1

Listes des figures : 4

Liste des tableaux : 6

Résumé : 8

Abstract: 8

PREMIERE PARTIE : PRESENTATION GENERALE. 9

CHAPITRE I : Présentation de l’organisme du stage. 10

I.        Présentation de la direction des routes : 10

II.       Grands projets en cours de réalisation : 10

CHAPITRE II : Cadre général du projet et objectif du PFE. 12

I.        Cadre général du projet : 12

II.       Objectif du projet de fin d’étude : 12

DEUXIEME PARTIE : ETUDE DE DÉFINITION.. 14

CHAPITRE I : Collecte de données relatives à l’étude de l’ouvrage. 15

I.        Donnés naturelles : 15

II.       Données fonctionnelles : 29

CHAPITRE II : Analyse des variantes. 32

I.        Introduction : 32

II.       Les différents types d’ouvrages : 32

III.      Variantes sélectionnées : 36

TROISIEME PARTIE: ETUDE D’AVANT-PROJET. 38

CHAPITRE I : Pré-dimensionnement des variantes. 39

I.        Introduction : 39

II.       Pré-dimensionnement du tablier : 39

III.      Pré-dimensionnement des appuis : 43

CHAPITRE II : Equipements du tablier 61

I.        Définition : 61

II.       Dispositif de retenue : 61

III.      Corniche : 61

IV.     Dispositif d’évacuation des eaux : 62

V.      Joint de chaussée : 62

VI.     Chape d’étanchéité : 62

VII.    Chaussée : 62

VIII.   Plan des équipements : 62

CHAPITRE III : Présentation de la solution retenue. 63

I.        Introduction : 63

II.       Choix définitif : 63

III.      Présentation de la structure : 63

IV.     Plan d’ensemble : 63

QUATRIEME PARTIE : ETUDE DU PROJET D’EXECUTION.. 64

CHAPITRE I : Description des charges et des surcharges. 65

I.        Introduction : 65

II.       Charges permanentes : 65

III.      Surcharges routières : 65

IV.     Charges sur les trottoirs : 70

V.      Température : 70

VI.     Le séisme : 70

CHAPITRE II : Etude de la flexion longitudinale du tablier 71

I.        Introduction : 71

II.       Calcul des efforts longitudinaux : 71

III.      Répartition transversale des charges : 76

IV.     Enveloppe des efforts sur les 5 fibres sous les différentes combinaisons : 80

V.      Etude de la précontrainte : 81

CHAPITRE III : Etude de la flexion transversale du tablier 93

I.        Introduction : 93

II.       Principe de calcul : 93

III.      Détermination des moments transversaux : 94

CHAPITRE IV : Etude du cisaillement de l’effort tranchant général 100

I.        Introduction : 100

II.       Calcul de la contrainte de cisaillement maximale : 100

III.      Eléments de justification des armatures d’effort tranchant : 102

CHAPITRE V : Etude de la diffusion des efforts concentrés dans les zones d’abouts. 104

I.        Introduction : 104

II.       Etude de la diffusion dans les zones d’abouts : 104

CHAPITRE VI : Calcul des encorbellements. 114

I.        Introduction : 114

II.       Principe du dimensionnement : 114

III.      Calcul des moments transversaux – par mètre longitudinal – : 114

IV.     Calcul des moments longitudinaux – par mètre transversal – : 117

V.      Ferraillage des encorbellements : 117

CHAPITRE VII : Analyse sismique de la structure. 119

I.        Introduction : 119

II.       Principe du calcul sismique : 119

III.      Modélisation de la structure : 120

IV.     Analyse de la structure : 123

CHAPITRE VIII : Répartition des efforts horizontaux sur appuis. 126

I.        Introduction : 126

II.       Répartition des efforts horizontaux : 126

III.      Efforts transmis aux appuis : 127

CHAPITRE IX : Dimensionnement des équipements. 130

I.        Introduction : 130

II.       Evaluation des déformations : 130

III.      Dimensionnement des appareils d’appuis : 131

IV.     Dimensionnement du joint de chaussée : 134

CHAPITRE X : Dimensionnement de la superstructure des culées. 136

I.        Introduction : 136

II.       Caractéristiques des matériaux de la culée : 136

III.      Descente de charges : 136

IV.     Dimensionnement des fûts de la culée : 141

V.      Etude des ouvrages annexes à la culée : 143

CHAPITRE XI : Dimensionnement de la superstructure des piles. 153

I.        Introduction : 153

II.       Descente de charges : 153

III.      Dimensionnement du voile : 155

CHAPITRE XII : Etude des fondations profondes. 157

I.        Introduction : 157

II.       Etude des fondations profondes des culées : 157

III.      Etude des fondations profondes des piles : 163

Références bibliographiques : 165

 

Je vous souhaite une bonne lecture.

MERCI

salut 

Est ce qu'il serait possible d'avoir le rapport en fichier PDF sltp 

Merci

Bonjour,

J'ai constaté que le fichier contenant le document en objet n'est plus joint à cette page, et pour cela je met à votre disposition le lien suivant : 

https://www.dropbox.com/sh/4e49qov7znr0jvy/AACuxNsZ3CEcNuLoRT2ySm_La?dl=0

Qui contient toutes les pièces relatives au PFE.

Bonne lecture et bon courage

Merci beaucoup

Bonjour

S'il vous plaît, j'ai besoin de votre aide.

Concernant la recherche du câble concordant. Surtout au niveau de l'annexe 09 partie fuseau de passage et partie câble concordant.

Merci d'avance

bonjour,

Mon PFE porte sur le dimensionnement d'un pont dalle nervurée continue à quatre travées, j'ai quelques question si vous pouvez m'aider:

- Pour le calcul du CRT, la variation transversal de l'épaisseur de la dalle comme je peux faire pour je puisse calculer la largeur équivalente

- Pour le calcul de la précontrainte, est que le câble filant c'est le même le câble concordant 

- Le biais de l'ouvrage est de l'ordre de 40 grad, est ce que c'est faisable de modéliser l'ouvrage à une poutre continue et de calculer les moments fléchissant engendrés par les différents charges et surcharges 

MERCI !

il y a une heure, Omri1 a dit :

CRT, la variation transversal de l'épaisseur de la dalle comme je peux faire pour je puisse calculer la largeur équivalente

- Pour le calcul de la précontrainte, est que le câble filant c'est le même le câble concordant 

- Le biais de l'ouvrage est de l'ordre de 40 grad, est ce que c'est faisable de modéliser l'ouvrage à une poutre continue et de calculer les moments fléchissant engendrés par les différents charges et surcharges 

 

• Passez par l'inertie de la section transversale. Gardez la même largeur mais cherchez l'épaisseur qui donnera la même inertie;
• Avoir un biais de 40 grad signifie que la méthode de Guyon Massonet n'est plus applicable.Il faut chercher une méthode numérique.

http://www.setra.fr/html/logicielsOA/Ponts_Types/CHAMOA-P/CHAMOA_P_PSIDP.pdf

Merci beaucoup

Merci