pourquoi avec le meme béton on trouve une résistance d'écrasement d'une éprouvette cylindrique différente d'une autre cubique ( c'est le meme béton nn ) ??   

Oui c.exact c.le meme béton mais le premier essai d'écrasement conserne un eprouvette cylindrique de dimension en général    R=16 cm et H = 32cm , mais on peut le faire sur un cube 

voir ce site http://www.st-ds.net/beton/info/conversion-resistance-compression.html

c.pouça qu'il faut faire attention lors d'utilisation de certain programme de calcul de sturture surtout qui sont en Anglais défois on vous demande de donner la resistance a la compression sur cylindre et defois on vous demande la resistance sur cube je l'ai déja signale dans un sujet (cacul dalle ,je crois )

http://www.civilmania.com/topic/23559-dalle-sur-etabs/

Modifié Novembre 28, 20159 a par fatmabela

car la forme n'est pas la même 

la charge de rupture ne sera pas la même. ce problème est réglé pas un coefficient de corrélation (qui varie entre 0.8 à 0.9 je pense )  

exemple

sur une éprouvette cubique de 15x15x15 ; 

la charge de rupture=67 400 kg  ,  la surface =225 cm²

la résistance =67 400 / 225 = 299.6 bars 

la résistance d'une éprouvette cylindrique sera = 299.6 bars *0.85 =254.62 bars 

 

 

on a une différence de résultats a cause des conditions d exécution. Au niveau des presses il y a un frettage. Si tu comprime l eprouvette, elle va se déformer vers extérieur, mais comme il y a un frottement se déplacement n'est pas possible, on a donc un confinement. Du coup comme les éprouvettes cubiques on un rapport d élancement de 1, le frettage a encore une influence au centre de l éprouvette. Pour les éprouvettes cylindriques il n'y a plus d effets de frettage au centre de l éprouvette d'où une résistance moindre en compression.

 

regardes ça aussi : http://www.civilmania.com/topic/23341-essai-béton/#comment-99810

il y a 53 minutes, Berenthor a dit :

on a une différence de résultats a cause des conditions d exécution. Au niveau des presses il y a un frettage. Si tu comprime l eprouvette, elle va se déformer vers extérieur, mais comme il y a un frottement se déplacement n'est pas possible, on a donc un confinement. Du coup comme les éprouvettes cubiques on un rapport d élancement de 1, le frettage a encore une influence au centre de l éprouvette. Pour les éprouvettes cylindriques il n'y a plus d effets de frettage au centre de l éprouvette d'où une résistance moindre en compression.

 

regardes ça aussi : http://www.civilmania.com/topic/23341-essai-béton/#comment-99810

c.un peu compliquée comme explication.

étant sur portable, je ne peux pas faire de schéma. J en ferais un lundi

Je vais essayer de reprendre en étant plus claire.

Quand on soumet une éprouvette (quelque soit la géométrie) à de la compression celle-ci va se raccourcir longitudinalement, mais s'allonger transversalement aux chargement. Il s'agit de l'effet Poisson (Fig 1).

Or pour l'effet de la compression sur l'éprouvette est appliqué par l'intermédiaire de plateau. Au niveau du plateau, on a d'un côté l'éprouvette béton qui veut s'élargir, mais de l'autre coté il y a le frottement béton/plateau qui s'oppose à cette déformation ce qui entraine des efforts orientés vers l’intérieur du plateau (Fig 2).

Ces efforts veux jouer le rôle de frettage. S'est à dire que le frottement au niveau du plateau, va agir comme une compression transversale. Or on sait que dans un cas parfait une éprouvette en béton rompt car les tractions transversales, engendrées par la compression axiale, dépassent la résistance à la traction du béton. Donc si transversalement on a une compression transversale, cela va réduire la traction transversale et va donc permettre d'avoir une charge de rupture plus importante.

Dans le cas d'une éprouvette cubique dont le rapport hauteur / largeur vaut 1, on a une résistance en compression plus importante car au centre de l'éprouvette (où se produit la rupture), la section est encore soumise à de la compression transversale liée au frettage des plateaux. (Fig 3)

Pour une éprouvette cylindrique dont le rapport hauteur / sur largeur vaut 2, la section au milieu de l'éprouvette n'est plus influencé par les compressions transversale du plateau (Fig 4).

 

En ésperant avoir été plus clair.