Bonjour,

Je voulais savoir ,si on a un arba sur lequel est fixé les pannes ,nous somme d'accord que l'aile supérieure de mon arba est bloqué au déversement par la panne.

 je met un raidisseur vertical soudé sur l'âme et sur les semelles à l'abscisse exacte des pannes.

Dans ce cas, puisque l'arba est retenu en partie supérieur par les pannes et que les deux ailes sont reliées entre eux par  le raidisseur ,pourrai-je prendre comme longueur de déversement de mon arba la distance entre deux pannes (lorsque c'est la semelle inferieure qui est comprimées).

cordiales salutations.

Bonjour

 

En premier lieu, il faut que votre panne, soit "tenue" par votre système de contreventement, au même titre que les pannes qui maintienne au flambement hors plan de votre arbalétriers, seules les pannes appartenant au système de contreventement de la toiture, c'est a dire faisant office de butons via la retransmission des efforts dans votre palée de contreventement peuvent etre considérée comme des maintiens.

Si cette panne n'est pas bloquée (traction-compression) sur voter contreventement elle ne peut être prise en compte comme un maintien antiflambement et/ou maintien antideversement.

 

Ensuite, si vos pannes sont posées sur votre arbalétriers, et que l'attache des pannes se fait par des échantignolles par exemple, seule la semelle supérieure de votre arbalétrier est maintenue au flambement.

Le déversement étant un flambement latéral de la semelle comprimé. sous charges ascendante, votre semelle supérieure sera tendue et votre semelle inférieure comprimée.

 

La présence d'un raidisseur ne permet pas un maintien au flambement de la semelle inférieure, dans le cas de pannes mis en œuvre "classiquement" sur vos arbalétriers.

En effet, le point d'accroche "le point dur" sur votre arbalétrier se trouve au droit de la semelle supérieure, ce point dur n’empêche pas la rotation de l'ensemble de l'arbalétrier.

Il faudrait pour s'assurer d'un maintien au déversement de la semelle inférieure, un encastrement (un blocage en rotation) de l'assemblage pannes/arbalétrier et qui, via un raidisseur toute hauteur, maintiendrais de fait la semelle inférieure (voir exemple encadré), c'est extrêmement rare de faire ce type d'assemblage.

On préférera dans ce cas, mettre en œuvre des bracons pour les poutre de grande hauteur.

 

Ci joint petit schéma, pour expliquer le principe

 

Cordialement.

Edited March 31, 20168 yr by keuj84

le déversement est par définition le flambement latéral de la partie comprimée de la poutre.

Dans le cas du vent vers le bas, la semelle supérieure est comprimée. Elle est susceptible de déverser mais la présence d'une panne peut empêcher son déversement.

Dans le cas du vent de soulèvement, c'est la semelle inférieure qui est comprimée et  qui est susceptible de déverser, afin d'empêcher son déversement, il ya lieu d'utiliser des bracons.

Bonjour M. KEUJ 84 et M. DAHMANI

Merci beaucoup pour ces précisions . c'est tres clair.

Le 04/04/2016 à 13:32, lahlou dahmani a dit :

le déversement est par définition le flambement latéral de la partie comprimée de la poutre.

Dans le cas du vent vers le bas, la semelle supérieure est comprimée. Elle est susceptible de déverser mais la présence d'une panne peut empêcher son déversement.

Dans le cas du vent de soulèvement, c'est la semelle inférieure qui est comprimée et  qui est susceptible de déverser, afin d'empêcher son déversement, il ya lieu d'utiliser des bracons.

SVP dans le cas de vent de soulèvement , pour les pannes quelle est la solution qu'on peut utiliser

Edited March 22, 20195 yr by Djamila Haddi

Bonjour,

Rectification:

le déversement est par définition le flambement latéral de la partie comprimée de la poutre.

Dans le cas du vent vers le bas, la semelle supérieure est comprimée. Elle est susceptible de déverser mais la présence de la couverture tout au long de sa portée va l' empêcher de déverser.

Dans le cas du vent de soulèvement, c'est la semelle inférieure qui est comprimée et  qui est susceptible de déverser.  Comme elle est libre sur toute sa portée , il y a lieu d'utiliser des bracons pour réduire la longueur de flambement latérale et de ce fait réduire le déversement.

Comment peut-on calculer ces bracons ?

 

 

Ce sujet a déjà été traité dans le forum et dans les experts qui avait répondu, un des experts avait pris appui sur une note technique du CTICM (qu'il avait d'ailleurs joint à sa réponse) qui interdisait l'usage de raidisseur comme point antidéversement.

Donc, si votre construction est en France, le bureau de contrôle ne vous validera pas cette solution.