Bonjour

svp est ce qu'on doit calculer les CRT dan le cas d'un pont cadre ? Si oui par quelle méthode ?

 

  Le 6/14/2019 à 7:56 AM, bali10maryem a dit:

Bonjour

svp est ce qu'on doit calculer les CRT dan le cas d'un pont cadre ? Si oui par quelle méthode ?

 

c urget svp  est ce qu'on doit calculer les CRT dan le cas d'un pont cadre ? Si oui par quelle méthode ?

Soit tu modélises aux EF et pas besoin de CRT car tu auras les sollicitations en fonction de la position des charges.

Sinon, le CEREMA ex SETRA dans ses préconisations CHAMOA, stipule dans son borderau de saisie , la prise en compte des CRT.

La méthode manuelle est la méthode guyon Massonnet Bares. Tu trouveras sur ce site le fil de discussion de @BELLAMINE qui en explique le principe

Dans la section telechargement, (logiciels et cours) tu trouveras également un petit programme TABLE GUYON et un guide pratique

Modifié Juin 14, 20195 a par philkakou

  Le 6/14/2019 à 2:39 PM, philkakou a dit:

Soit tu modélises aux EF et pas besoin de CRT car tu auras les sollicitations en fonction de la position des charges.

Sinon, le CEREMA ex SETRA dans ses préconisations CHAMOA, stipule dans son borderau de saisie , la prise en compte des CRT.

La méthode manuelle est la méthode guyon Massonnet Bares. Tu trouveras sur ce site le fil de discussion de @BELLAMINE qui en explique le principe

Dans la section telechargement, (logiciels et cours) tu trouveras également un petit programme TABLE GUYON et un guide pratique

D'accord merci beaucoup, svp si vous avez une idée sur les combinaisons sismiques pour les ponts cadres ? en plus on a un pont cadre  sous remblai de 11 m de hauteur , est ce que ce remblai va influencer sur le calcul, peut etre on aura un amortissement des charges ?

Avec 11m de remblai sur l'ouvrage, il est préférable de s'orienter vers une structure circulaire...

Le mode opératoire de construction et une telle hauteur de remblai conduisent forcément à un transfert de charges au sein du remblai créant un effet de voute favorable.

L'impact de la circulation sera quasiment insignifiant par rapport aux charges permanentes.

Se reporter à la théorie de Marston