Bonjour,

Les résultats de l'essai de carottage d'une chaussée montrent que l’épaisseur de la couche d'enrobé est variable sur le même profil en travers. En fait, l’épaisseur est plus ou mois égale la valeur exigée par le cahier de charge sur l'axe de la chaussée, et plus petite sur les rives.

Est-ce que ce résultat est acceptable ? L'épaisseur de la couche devrait-elle être constante le long du profil en travers de la chaussée ?

Je vous remercie. 

bonjour,

en principe se n'est pas acceptable .l 'épaisseur mentionnée dans le CPS est l'épaisseur minimale que doit avoir le BB, et ce en n'importe quel point de la chaussée.

en fait le problème vient du fait que la pente transversales sur le orps de chaussée n'était pas suffisante ou était peut etre inexistante et cette pente a été donnée lors de l'exécution du BB.

OuAllahou A3lam

A+

Je vous remercie de votre réponse.

Le 05/03/2021 à 12:28, FRIDJALI a dit :

bonjour,

en principe se n'est pas acceptable .l 'épaisseur mentionnée dans le CPS est l'épaisseur minimale que doit avoir le BB, et ce en n'importe quel point de la chaussée.

en fait le problème vient du fait que la pente transversales sur le orps de chaussée n'était pas suffisante ou était peut etre inexistante et cette pente a été donnée lors de l'exécution du BB.

OuAllahou A3lam

A+

Quels sont les problèmes qui peuvent en resurgir ? et quelles sont les solutions à adopter ?

bonjour,

souvent le problème est d'ordre financier.

en fait tout dépendra des tolérances prévues dans le cahier de charges.

si l'entreprise est pays à la tonne d'enrobé mis en place, il faudra faire les cubatures de cet enrobé en faisant plusieurs sondages , en tirer les poids et payer à l'entreprise les quantités réellement exécutées. si ces quantités dépassent la quantité théorique

( surface  x épaisseur prescrite x poids volumique du BB)) on ne paie à l'entreprise que la quantité théorique.

OuAllahou A3lam

A+