Bonjour chers amis,je suis jeune étudiant en génie civil et je rencontre actuellement quelques difficultés avec mon thème d'études sur les murs de soutènement.

En effet,j'ai déjà effectuer le prédimensionnement et vérifier les stabilités au renversement,au glissement et au poinçonnement. Mon problème se trouve au ferraillage du mur.

J'ai pensé à le séparer séparement comme suit:

-Ferraillage du mur voile comme étant une poutre en console encastrée au niveau du patin;

-Ferraillage du patin comme étant une semelle excentrée sous mur;

-Ferraillage de la bêche comme étant une poutre encastrée au niveau du patin;

Mais je ne sais pas si ces hypothèses sont vraies,d'où je sollicite vos aides s'il vous,plaît.

bonsoir,

sur quelle base s'est faite la conception du mur? pourquoi un mur en L et non en T?

A+

Pourquoi ne pas rajouter un talon pour avoir une plus grande stabilité vis-à-vis du renversement ?

On 8/4/2021 at 10:16 PM, FRIDJALI said:

bonsoir,

sur quelle base s'est faite la conception du mur? pourquoi un mur en L et non en T?

A+

Bonjour.

Le mur a été conçu ainsi à cause des limitations du terrain.

Bonjour,

Allez voir le chapitre de l'ADETS sur les murs de soutènement il détaille les sections de calcul d'armatures :

https://www.adets.fr/images/easyblog_articles/44/Chapitre-5---Les-murs-de-soutnement.pdf

Bon courage.