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dans une structure contreventé dans un sens par des voiles et dans l'autre par portiques

faut il prendre pourcentage d'amortissement pour le calcul de la fonction du spectre

=10 pour les voiles

=7 pour les portiques.

???

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  • Salam Sami théoriquement on peut prendre les deux et construire deux spectres de réponse pour les deux directions. Mais personnellement j'opterai pour l'application du minimum entre les deux et

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dans une structure contreventé dans un sens par des voiles et dans l'autre par portiques

faut il prendre pourcentage d'amortissement pour le calcul de la fonction du spectre

=10 pour les voiles

=7 pour les portiques.

???

Salam Sami

théoriquement on peut prendre les deux et construire deux spectres de réponse pour les deux directions.

Mais personnellement j'opterai pour l'application du minimum entre les deux et ceux pour les deux directions, on peut toujours dire que cela va dans le sens de la sécurité, mais plus scientifiquement, un tel choix ce base un peu sur la philosophie sécuritaire des RPA, Lorsque les RPA stipule que :

- il faut retenir la valeur la plus petite du coefficient de comportement R entre les deux direction (lorsqu'il y a deux systèmes de contreventement dans les deux direction)

- et il faut retenir la valeur la plus penalisante du facteur de qualité Q suivant les deux directions

si on suit cette philosophie, il ya lieu de retenir la valeur la plus pénalisante aussi du taux d'amortissement.

Sachant que que l'impact du choix des coefficient R et Q (surtout le R) et beaucoup plus important que celui de l'amortissement

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