Posté(e) Mars 3, 201015 a comment_40172 salut dans le calcul du ferraillage des acrotères on a une section d'armature comprimée seule, pour quoi on considère 2 sections et pas une section et pourquoi on prend la justification à l'ELS et pas le calcul de la section d'armature à l'ELS
Mars 3, 201015 a comment_40194 salut dans le calcul du ferraillage des acrotères on a une section d'armature comprimée seule, pour quoi on considère 2 sections et pas une section et pourquoi on prend la justification à l'ELS et pas le calcul de la section d'armature à l'ELS. BJR , L'ACROTERE SE CALCULE SOUS UNE FORCE HORIZONTALE DE 100 kg/ml APPLIQUEE AU SOMMET DE CET ACROTERE ET DE SON POIDS PROPRE (TJRS SUR 1ML), DONC ON PEUT AVOIR UNE SECTION ENTIEREMENT TENDUE OU PARTIELLEMET. MERCI
Mars 4, 201015 a comment_40207 bien dit karaz pour moi la force horizontal est due à la poussé de l'echafaudage au cour de l'execution (peinture...) et aussi la main courante donc on aura une section calculée à la flexion composée la justification des contraintes ce fait à l'ELS et le ferraillage à l'ELU bon courage
Mars 4, 201015 a comment_40225 Et en complément : le ferraillage dans le sens horizontal en fonction de la hauteur et des joints diapasons. C'est un point de "sinistres" très courant même s'il n'a pas de gravité autre qu'esthétique (fissures...)
Mars 5, 201015 a comment_40287 A mon humble avis, la principale sollicitation d'une acrotére est la température. D'où la nécessité de renforcer le ferraillage horizontal et de créer des joints diapasons pour une acrotére garde corps. Comme le rappelle intelligement gcoot.
salut
dans le calcul du ferraillage des acrotères
on a une section d'armature comprimée seule, pour quoi on considère 2 sections et pas une section
et pourquoi on prend la justification à l'ELS et pas le calcul de la section d'armature à l'ELS